La renaissance du Junker F13 en marche

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Jean-François Bourgain

Le monomoteur historique Junkers F13 datant de 1919 est considéré comme le premier avion de ligne entièrement métallique de l'aviation civile. © Flugzeugwerke

Flugzeugwerke annonce la sortie d’atelier (roll-out) de la deuxième réplique du Junkers F 13. Il s’agit aussi du premier appareil de série .

La construction de la seconde réplique du F13 de 1919 vient de se terminer à la mi-octobre 2019 tandis que les premiers essais au sol doivent s’étaler sur les 4 prochaines semaines. La date du premier vol d’essai n’a pas encore été fixée à ce jour.

En comparaison au prototype, qui avait pris l’air pour la première fois le 15 septembre 2016, ce modèle immatriculé HB-RIA dispose d’amortisseurs améliorés pour plus de sécurité et un confort d’utilisation accru.

Pour la suite du programme, un troisième exemplaire vient d’être mis en production. Elle s’achèvera courant de l’été 2020 et servira de démonstrateur aux Etats-Unis pour le présenter à de potentiels clients. Le quatrième, quant à lui, sera utilisé pour le processus de certification FAA.

Jean-François Bourgain

Jean-François Bourgain

Détenteur du BIA/CAEA, Pilote Privé avion/Instructeur ULM et technicien aéronautique de formation, c’est par passion du vol et du monde spatial que Jean-François Bourgain est devenu Journaliste aéronautique / espace. Il est à ce titre membre de l’AJPAE et collabore régulièrement à AéroBuzz.fr depuis 2016. Il troque parfois sa plume contre un micro pour commenter des meetings aériens ou JPO. Plusieurs collaborations de com' également dans le secteur aéronautique. CONTACT : bourgainjeanfrancois.jr@gmail.com