Publicité
Culture Aéro – brèves

Nuisances sonores aéroportuaires

Published by
Gil Roy

Les éditions Cépaduès proposent une nouvelle édition revue et augmentée du livre « Silence on vole » cosigné par trois chercheurs belges. Elle s’adresse d’abord aux professionnels du transport aérien. Les usagers des plates-formes d’aviation générale auraient intérêt à le feuilleter aussi.

Le bruit ! Sujet sensible qui oppose les usagers des plates-formes aéronautiques aux riverains. Dialogue de sourds jusqu’au moment où les parties-prenantes acceptent de se retrouver autour d’une même table pour faire valoir leurs arguments, au-delà des invectives d’usage et au classique et un peu court « on-était-là-avant-eux ». Les grands aéroports consacrent des budgets importants pour être à l’écoute de leurs riverains et apporter des solutions pour réduire l’impact des nuisances sonores. En France, en ce qui concerne les 10 plus grands aéroports, l’Etat arbitre à travers l’ACNUSA (Autorité de contrôle des nuisances aéroportuaires) et surtout une réglementation en continuelle évolution.  C’est une nécessité pour pouvoir continuer à se développer. Avec le temps, le dialogue s’installe, il est constructif et les associations de riverains deviennent force de proposition. Sur les aérodromes d’aviation générale, la situation est différente et les relations peuvent être beaucoup plus tendues et les conséquences plus radicales pour les usagers avec, par exemple, l’instauration de plages horaires interdisant les tours de piste, voire tout mouvement. Ce ne sont que des exceptions, mais cela existe. La déclinaison de chartes environnementales peut être une solution d’apaisement des relations entre usagers et riverains. Elles sont un lieu d’échange.

Nuisances sonores aéroportuaires. Silence on vole ! Par Jean-Louis Migeot, Jean-Christophe Kraemer et Jean-Pierre Coyette. Editions Cépaduès. 250 pages. 25€. I.S.B.N. : 9782364937239

L’ouvrage « Nuisance sonores aéroportuaires » que réédite Cépaduès a l’avantage de proposer un tour d’horizon du sujet. Il peut être un outil utile pour nouer le dialogue en s’appuyant plus sur des faits que sur les aprioris. Il n’en demeure pas moins que le bruit est d’abord une nuisance ressentie. Cette subjectivité liée à la perception du bruit est à prendre en compte pour tenter de comprendre le point de vue de l’autre, à défaut de ses revendications. Ce manuel apporte des éléments factuels. G.R.

 

 

Commander le livre silence on vole !

Publicité
Gil Roy

Gil Roy a fondé Aerobuzz.fr en 2009. Journaliste professionnel depuis 1981, son expertise dans les domaines de l’aviation générale, du transport aérien et des problématiques du développement durable est reconnue. Il est le rédacteur en chef d’Aerobuzz et l’auteur de 7 livres. Gil Roy a reçu le Prix littéraire de l'Aéro-Club de France. Il est titulaire de la Médaille de l'Aéronautique.

Recent Posts

La disparition du pilote de « Voyager » Dick Rutan

Âge de 85 ans Dick Rutan est décédé ce 3 mai 2024. Il est entré… Read More

6 mai 2024

Et 30 de plus pour l’A350 !

IndiGo, la principale compagnie aérienne indienne, vient de passer commande de 30 Airbus A350-900. (suite…) Read More

6 mai 2024

Ariane 6, la fin d’une longue attente

Ariane 6 devrait décoller de Kourou, entre le 15 juin et le 30 juillet 2024.… Read More

6 mai 2024

Montée en cadence de la remotorisation Rotax des DR400

Face à la demande du marché stimulée par la mise en place récemment d’une aide… Read More

6 mai 2024

Delta présente son nouvel A350 aux couleurs des JO Paris 2024

Delta, la compagnie officielle de la Team USA des Jeux Olympiques et Paralympiques de Paris… Read More

6 mai 2024

Le voltigeur Olivier Masurel trouve la mort en vol

C’est au retour du Festival de l’Air de San Javier (Espagne), qu’un vautour a percuté… Read More

6 mai 2024
Publicité