Northrop Grumman modernise les cockpits de l’E-2D Advanced Hawkeye

Afin de permettre une intégration plus rapide de nouveaux systèmes dans les cockpits et les systèmes de mission des avions d’alerte avancée E-2D Advanced Hawkeye, Northrop Grumman développe une nouvelle configuration logicielle.

L’US Navy a confié à Northrop Grumman la modernisation des cockpits et des systèmes de mission des avions de surveillance et d’alerte avancée E-2D Advanced Hawkeye. La nouvelle version du logiciel « Delta System Software Configuration 6 (DSSC 6) » doit être développée jusqu’en 2028. A partir de 2029, l’avionneur devra intégrer la nouvelle configuration logicielle dans les E-2D.

La nouvelle configuration logicielle permet d’intégrer rapidement de nouveaux capteurs et systèmes dans les avions. Janice Zilch, membre du conseil d’administration de Northrop Grumman pour les programmes de commande et de contrôle multi-domaines, a déclaré : « Northrop Grumman entretient un partenariat de longue date avec l’US Navy dans le cadre du programme E-2D Advanced Hawkeye. Avec cette modernisation de la flotte, nous nous assurons que nous pourrons continuer à faire face à l’évolution des menaces dans les années 2040 et au-delà avec cet avion aéroporté éprouvé ».

Le E-2D Advanced Hawkeye est toujours construit en série. Il est utilisé non seulement par l’US Navy, mais aussi par le Japon. La France a également commandé trois exemplaires, destinés à remplacer les E-2C vieillissants de la Marine Nationale. Les forces armées américaines ont fait part d’un besoin de 75 exemplaires.