Avec la BAT120, TDA, filiale de Thales, offre une munition guidée et légère, à même de combler efficacement le trou capacitaire existant entre le canon et les bombes de 250 kg.
La BAT120 pèse 35 kg (dont environ 10kg de charge militaire) et elle combine un système de guidage laser déjà existant (monté par exemple sur les roquettes de 68mm ou sur les obus de mortier) et une munition depuis plusieurs années tombée en désuétude, la bombe anti-piste BAP120. Cette bombe très légère, emportée en grappe sous les avions, obligeait à un survol direct en basse altitude de l’objectif visé. Un mode opératoire jugé aujourd’hui suicidaire.
Mais avec l’ajout d’un kit de guidage et d’une voilure repliable, cette bombe peut à présent être larguée en altitude et atteindre une cible avec précision. Dans le contexte actuel, il ne s’agirait plus de détruire une piste d’atterrissage mais plutôt un poste de combat, une maison ou encore un pick-up isolé…
Des essais sont en cours avec le Mirage 2000 de la DGA Essais en Vol et des tirs complets, avec guidage, sont attendus dans les mois à venir. Un guidage GPS pourrait également être ajouté. F.L.
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On a déjà !
L'ATL2 !
http://www.parismatch.com/Actu/International/Le-ciel-s-abat-sur-Daesh-602826
Par contre, je ne vois pas l'utilité du rack, à part pour du transport ?
Et si on changeait enfin de concept et que l'on s'équipe de "vrais" bombardiers avec plusieurs tonnes de bombes, comme des B52 des B1B ou des TU160 ?
Un A400M équipés de racks comme celui ci :
https://i11.servimg.com/u/f11/12/03/69/69/bombes10.jpg
Mais là, il faudrait arrêter de croire que l'on peut faire une guerre sans tuer des gens !
C'est un peu extrême comme solution, vous ne trouvez pas?
Sachant que le but recherché est de minimiser les coûts et les dégâts collatéraux, cette BAT120 ne parait pas une si mauvaise idée.