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Industrie – brèves

Boeing confirme la remontée en cadence de la production des 737 et 787

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Gil Roy

Au premier semestre 2023, la branche avions commerciaux de Boeing a réalisé un chiffre d’affaires de 15,5 Md$ (+23%) et affiche une perte de près d’un milliard de dollars. Elle a livré 266 avions (+50) dont 216 monocouloirs 737 et 31 787.

Boeing annonce que le programme 737 est en train de passer à une production de 38 avions par mois et prévoit d’atteindre 50 avions par mois à l’horizon 2025/2026. Il vise entre 400 à 450 livraisons de 737 en 2023. Le programme 787 est passé à quatre avions produits par mois et prévoit de passer à cinq par mois à la fin de 2023 et à 10 par mois au cours de la période 2025/2026. Le programme prévoit toujours de livrer 70 à 80 avions cette année.

Au cours du deuxième trimestre, Commercial Airplanes a enregistré 460 commandes nettes, dont 220 pour Air India et 39 pour Riyadh Air, qui viennent s’ajouter au 107 du premier trimestre, soit au total, 567 commandes nettes enregistrées au premier semestre 2023. Boeing a obtenu un engagement de Ryanair pour un maximum de 300 avions 737 MAX. Le carnet de commandes Commercial Airplanes comprend plus de 4.800 avions pour une valeur de 363 milliards de dollars.

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Gil Roy

Gil Roy a fondé Aerobuzz.fr en 2009. Journaliste professionnel depuis 1981, son expertise dans les domaines de l’aviation générale, du transport aérien et des problématiques du développement durable est reconnue. Il est le rédacteur en chef d’Aerobuzz et l’auteur de 7 livres. Gil Roy a reçu le Prix littéraire de l'Aéro-Club de France. Il est titulaire de la Médaille de l'Aéronautique.

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