DigiProp est un projet de 27,6 millions de dollars, financé en grande partie par le gouvernement du Royaume-Uni. ©Dowty Propellers
Dowty Propellers, un important concepteur d’hélices britannique, vient de boucler un programme de R&D (DigiProp) sur les futurs concepts d’hélices à vocation aéronautique.
DigiProp est un programme de recherche de plus de 4 ans, que vient de boucler Dowty Propellers en partenariat avec 3 centres de recherche importantsLe National Composites Centre (NCC), le Manufacturing Technology Centre (MTC) et le Advanced Manufacturing Research Centre (AMRC) de l’Université de Sheffield. L’objectif majeur était de mener des études sur les technologies établies, et celles émergentes, en matière d’hélices aéronautiques afin de pouvoir en développer la future génération. Ainsi, cette étude doit « constituer une base pour Dowty et le Royaume-Uni afin de garantir de futures opportunités aérospatiales durables. » a expliqué Mark Scully, chef de la technologie pour les systèmes avancés et la propulsion à l’Aerospace Technology Institute.
Concrètement, les concepts d’hélices ont été modélisés par des logiciels informatiques et stockés au sein d’une banque de données. Ils permettront d’inspirer les ingénieurs de Dowty et contribueront au développement de nouvelles hélices plus performantes, notamment avec l’utilisation des matériaux composites.
Jean-François Bourgain
Âge de 85 ans Dick Rutan est décédé ce 3 mai 2024. Il est entré… Read More
IndiGo, la principale compagnie aérienne indienne, vient de passer commande de 30 Airbus A350-900. (suite…) Read More
Ariane 6 devrait décoller de Kourou, entre le 15 juin et le 30 juillet 2024.… Read More
Face à la demande du marché stimulée par la mise en place récemment d’une aide… Read More
Delta, la compagnie officielle de la Team USA des Jeux Olympiques et Paralympiques de Paris… Read More
C’est au retour du Festival de l’Air de San Javier (Espagne), qu’un vautour a percuté… Read More
View Comments
Bravo E-props ! Est-ce le syndrome pro gaspi ? Ou anti-startup ?
Je ne permettrais pas de mettre sur un même plan ou d'évaluer la portée scientifique des recherches, pas davantage les marchés ciblés par ces campagnes de R&D.
Voilà pourtant posés sur la table de la R&D 20 millions de Livres, qui illustrent ce qu'une so British company installée de longue date consomme pour faire avancer ses produits... https://www.aerospacetestinginternational.com/news/technology/dowty-upgrades-propellers-with-digiprop-rd-program.html
Alors que du côté de la Durance la créativité et la vision n'attendent pas le nombre d'ingénieurs ! Mobilisant - j'imagine - par une large part d'autofinancement.
J'interroge les fervents opposants aux aides, aux initiatives à petite échelle : où préférez vous que l'Etat choisisse d’intervenir ?