L'A330-800 a effectué son premier vol le 6 novembre 2018. © Airbus
Le 13 février 2020, l’EASA (Agence européenne de la sécurité aérienne) et la FAA (Federal aviation administration) ont délivré un certificat de type de l’A330-800, le plus petit des deux modèles de la version « neo » de l’A330.
L’ensemble des essais en vol a été réalisé avec un seul avion (MSN 1888) qui a totalisé 370 heures de vol en 132 vols depuis le premier, en novembre 2018. Comme l’A330-900, le « -800 » est doté d’une nouvelle motorisation Rolls-Royce Trent 7000, d’une nouvelle aile et de nouveaux winglets (Sharklets). Le gain de consommation est de 25% selon Airbus.
L’A330-800 est certifié avec une masse maximale au décollage (MTOW) de 242 tonnes et une distance de franchissement qui atteint 7.500 NM. Il peut transporter de 220 à 260 passagers en trois classes, ou 406 en une seule classe. L’A330neo totalise 337 commandes fermes.
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