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Transport Aérien – brèves

L’IATA plébiscite le certificat numérique européen Covid

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Gil Roy

L’Association internationale du transport aérien (IATA) félicite la Commission européenne pour sa rapidité à délivrer le certificat numérique européen COVID (DCC). Elle exhorte les États à en faire leur norme mondiale pour les certificats numériques de vaccination.

« Le DCC a été délivré en un temps record pour faciliter la réouverture des États de l’UE aux voyages. En l’absence d’une norme mondiale unique pour les certificats de vaccination numérique, il devrait servir de modèle aux autres nations qui cherchent à mettre en œuvre des certificats de vaccination numérique pour faciliter les voyages et les avantages économiques qui y sont associés« , a déclaré Conrad Clifford, directeur général adjoint de l’IATA.

Le DCC de l’UE répond à plusieurs critères clés qui ont été identifiés comme importants pour qu’un certificat de vaccination numérique soit efficace.

Tout d’abord son format ; « le DCC a la souplesse nécessaire pour être utilisé à la fois en format papier et en format numérique. ». Ensuite, le recours au QR code ; « Le code QR du DCC peut être inclus à la fois en format numérique et en format papier. Il contient des informations essentielles ainsi qu’une signature numérique pour s’assurer que le certificat est authentique. »

Enfin, la vérification et l’authentification ; « La Commission européenne a construit une passerelle par laquelle les données cryptées utilisées pour signer les DCC et requises pour authentifier les signatures de certificats peuvent être distribuées dans toute l’UE. Cette passerelle peut également être utilisée pour distribuer les données cryptées d’autres émetteurs de certificats non européens. L’UE a également développé une spécification pour les règles de validation lisibles par machine pour les voyages à travers le pays. »

L’IATA souhaite offrir sa collaboration à la Commission européenne et à tout autre État intéressé pour intégrer davantage le DCC dans les processus des compagnies aériennes.

Le DCC de l’UE est mis en œuvre dans les 27 États membres de l’UE et un certain nombre d’accords réciproques ont été conclus avec les certificats de vaccination d’autres États, notamment la Suisse, la Turquie et l’Ukraine. En l’absence d’une norme mondiale unique pour les certificats de vaccination numériques, jusqu’à 60 autres pays cherchent à utiliser la spécification DCC pour leur propre certification, précise l’IATA. « Le DCC est un excellent modèle car il est conforme aux dernières directives de l’Organisation mondiale de la santé et bénéficie du soutien total de l’IATA Travel Pass. Un autre avantage du DCC est qu’il permet aux détenteurs d’accéder à des sites non aériens en Europe qui exigent une preuve de vaccination, comme les musées, les événements sportifs et les concerts. »

 

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Gil Roy

Gil Roy a fondé Aerobuzz.fr en 2009. Journaliste professionnel depuis 1981, son expertise dans les domaines de l’aviation générale, du transport aérien et des problématiques du développement durable est reconnue. Il est le rédacteur en chef d’Aerobuzz et l’auteur de 7 livres. Gil Roy a reçu le Prix littéraire de l'Aéro-Club de France. Il est titulaire de la Médaille de l'Aéronautique.

View Comments

  • "L'IATA exhorte les états..."

    Mais l'IATA n'a pas autorité pour exhorter quoi que ce soit à quel état que ce soit. Le passe-sanitaire.... oh le, DCC (en français dans le texte) pardon, est un sujet hautement polémique et à juste titre. Son inefficacité a été démontrée par des premières études statistiques, en Israël en comparaison avec la Suède par exemple:

    https://georank.org/covid/israel/sweden

    Comme le site indique que les statistiques suédoises ne sont pas complètes, voici la source officielle qui, fait notable pour des statisticiens, explique le contexte des chiffres ; peut-être qu'en indiquant mes sources, j'échapperai à la sentence d'être traîté de "complotiste" (le nouveau point Godwin).

    https://www.socialstyrelsen.se/statistik-och-data/statistik/statistik-om-covid-19/statistik-om-slutenvard-av-patienter-med-covid-19/

    Le bon sens aussi, démontre l'inutilité de ce passe. Réfléchissez un peu. Pour avoir ce fameux code QR (c'est drôle, il y a dix ans déjà, on se moquait des codes QR qui étaient obsolète après une certaine mode), il suffit de trouver un médecin pas trop regardant, et à l'échelle de tout un continent aussi varié que l'Europe, cela ne doit pas être trop compliqué ; et voilà, vous aurez un DCC tout à fait officiel. CQFD.

    Pourquoi est-ce que ce fameux passe est aussi polémique, en plus de son inutilité et du fait qu'il ferme la porte à une partie de la population qui ne peut pas se faire vacciner (femmes enceintes ou qui allaitent, cardiaques, immunodéprimés, etc.), c'est qu'il ouvre une boîte de Pandore :

    En étant un peu pervers, on pourrait imaginer un passe IMC : ainsi, pour des raisons évidentes de sécurité, on interdirait les vols en avion aux personnes présentant un indice de masse corporelle supérieur à 25 (ce qui bloquerai la moitié du commité directeur de l'IATA, ce serait rigolo), puisqu'elles pourraient potentiellement bloquer les issues de secours, compliquer le travail des secouristes.... On en profiterait aussi pour leur interdire les restaurants, les sucreries, l'alcool, la malbouffe, car ils représentent un fardeau pour le système de santé (* ce terme absolument admirable provient du ministère canadien de la Santé).

    Ce serait humiliant ? En effet, et à bien y réfléchir, ce n'est pourtant pas bien différent de ce qui se passe actuellement avec le passe sanitaire.

    Par ce commentaire, j'espère avoir plus apporté matière à réflexion qu'à polémique, je respecte trop Aerobuzz pour y organiser une bataille de tranchées, et je prie à toute personne que j'ai pu blesser de m'excuser.

    • Votre développement s'appuie sur le mot "exhorter".
      Il semble que vous ne maitrisez pas la signification de ce terme. "Exhorter" est aucunement synonyme du verbe "imposer".
      Votre professeur de français vous "imposait" de ne pas faire de faute d'orthographe dans vos dictées au risque d'écoper d'une sale note. Mais sûrement vous "exhortait" il à lire beaucoup pour améliorer le niveau de vos dictées mais aussi de vos dissertations.
      Et malgré le "CQFD" qui clôt l'un de vos paragraphes, on n'a pas bien compris votre démonstration.
      Quant aux "batailles de tranchées", ne pensez-vous pas que ce terme, concernant un tel sujet, est un peu abusif? Ni vous, ni moi n'avons connu de telles batailles. Heureusement pour nous deux! Paix à nos anciens...

      • Disons que j'ai une idée assez précise des fonctionnements internes de l'IATA, ainsi que de certaines habitudes montréalaises de hauts cadres de l'organisation, j'en estime que l'organisation est mal placée pour recommander quoi que ce soit, a fortiori sur sujet tel que l'épidémiologie.

        Je ne pensais pas que ma démonstration était si compliquée que cela, mais je vais réessayer : on a vu avec l'exemple de pays ultra-zélés comme Israël, que le passe-sanitaire n'améliorait pas les statistiques en termes de contamination ou même d'hospitalisation. C'est un premier point.

        Le deuxième point qui démontre l'inefficacité, voire l'inutilité du passe sanitaire, c'est qu'il n'est pas très difficile d'obtenir un certificat de vaccination tout à fait officiel sans pour autant être vacciné : il suffit pour cela de trouver un médecin ou un infirmier complaisant : rien d'insurmontable.

        Enfin, pour ce qui est de batailles de tranchées, je me suis mal exprimé, en effet.
        Le terme de batailles rangées, est peut-être plus adapté,

        Car oui, si j'ai connu la guerre en tant que civil qui se prend des bombes sur la tête, par opposition à ceux qui les envoient, je n'ai effectivement pas l'âge d'avoir vécu la guerre de 14-18, je vous remercie donc de m'avoir corrigé.

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