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Guillaume NOYÉ

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Martin R.

Aerobuzz.fr – Vous souvenez-vous de votre baptême de l’air ?
Guillaume Noyé – Bien sûr! C’était sur un Robin DR400. J’avais 8 ans et j’étais tellement heureux que j’ai eu un fou rire avec mon frère au décollage grâce aux sensations nouvelles que cela procure!

Quel est pour vous la plus belle machine volante ?
Le Piaggio Avanti, magnifique par ses formes.

Si vous étiez un aéronef, lequel seriez-vous ?
Le Rafale, car il peut tout faire, partout, vite et bien !

Quel est votre livre aéronautique de référence ?
« L’aviateur ». Dans ce livre, Francis DUCREST raconte avec passion sa carrière de pilote, des premiers décollages sur avion à hélice à Salon-de-Provence, jusqu’à l’atterrissage final en Airbus, longtemps après.

Quelle est votre dernière lecture que vous recommanderiez ?
« Pilotes de l’Aéronavale » de Frédéric Zumbielh. Un livre qui raconte plusieurs situations extraordinaires de pilotes de l’Aéronavale.

Quel est votre film aéronautique préféré ?
Il y en a plusieurs ! Pour être honnête, je dois citer en premier « TOP GUN » (vu une cinquantaine de fois et qui a bercé mon enfance) et aussi « Les Chevaliers du Ciel ». Mais j’aimerais également citer « La Kermesse des Aigles » ou encore « Memphis Belle ».

Quelle chanson ou quelle musique évoque le mieux l’aviation selon vous ?
C’est pareil, il y en a plusieurs:
Active Child – Johnny Belinda: (Bon les paroles n’ont rien à voir avec l’aéronautique mais elle reste magnifique!)
Et des classiques:
Kenny Loggins – Danger Zone
Cheap Trick – Mighty Wings
Coldplay – Speed Of Sound

Quels sont pour vous le plus grand aviateur et la plus grande aviatrice ?
Il n’y en a pas de « plus grand(e) » pour moi, j’en admire beaucoup !

Quel exploit aéronautique auriez-vous aimé réaliser ?
J’adore la sensation de vitesse donc: passer pour la première fois le mur du son.

Ce ne sont plus les aviateurs que les foules accueillent à leur arrivée sur les aéroports, mais les footballeurs. Qu’est ce que cela évoque pour vous ?
C’est décevant ! Mais l’aéronautique, les avions et leurs pilotes, sont devenus quelque chose de plutôt commun aujourd’hui ! Les gens ne s’y intéressent plus vraiment comme avant où c’était quelque chose de nouveau et extraordinaire.

Qu’auriez-vous conseillé à Icare ?
Ah, question originale… ! De faire ses ailes en fibres de carbone !

Quel est le plus grand événement ou exploit aéronautique de ces dernières années ?
Le décollage de Solar Impulse (utiliser la nature pour voler) ou encore la conception, la réalisation et le premier décollage de l’A380. Machine belle, imposante et impressionnante, qui reflète beaucoup de travail réalisé et le niveau technologique aéronautique d’aujourd’hui.

Vous est-il arrivé de regretter d’avoir pris l’avion ?
Oulala, jamais jamais jamais !

Qu’évoque pour vous un aéroport ?
L’excitation de baigner dans une ambiance aéronautique. Entouré de belles machines et de leur technologie, qui décollent, voyagent et atterrissent sans cesse autre part !

Qui ou quoi vous a amené à l’aéronautique ?
Mon père travaille dans ce magnifique domaine dans lequel j’ai baigné dès ma naissance ! Succession de meetings aériens, d’histoires, d’actualités qu’il traite couramment. J’ai commencé à voler avec lui très tôt ! On tombe vite accro à ce domaine excitant et extraordinaire !

De quoi êtes vous le plus fier dans votre carrière ?
Pour l’instant je dirais le passage de mon Brevet de pilote de planeur et de mon PPL (brevet de pilote privé)…ce n’est pas grand-chose mais j’en suis déjà fier !

Quelle autre activité auriez-vous pu faire, ou aimé faire ?
Skieur Freestyle-Freeride professionnel ! Parce que c’est un sport qui consiste à faire des figures extraordinaires DANS LES AIRS en utilisant la montagne! Sport -montagne – bon air – des secondes de vol = le bonheur !…

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Martin R.

Martin R. est le développeur et webmaster d’Aerobuzz depuis sa création en 2009. Développeur de formation, il a fait ses classes chez France Telecom. Il lui arrive d’oublier ses codes le temps de rédiger un article sur un nouveau produit multimedia ou sur un jeu.

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Tags: interview

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