Grève des pilotes de Regional contre les bases province d’Air France

Les syndicats SNPL, UNAC, SNPNC et FUC de Regional ont déclenché une grève du 29 juin au 1er juillet 2011. S’ils ont obtenu, dans la nuit du 28 au 29 juin, une avancée « significative » sur leurs revendications salariales, en revanche, tout reste à négocier concernant les conséquences de la mise en place des bases provinces par Air France

Pour les pilotes de Regional, la coupe est pleine. La mise en place imminente par Air France de ses premières bases province est la (grosse) goutte de trop. Ils craignent d’être sacrifiés dans l’intérêt du groupe. D’où la grève déclenchée aujourd’hui 29 juin qui courre jusqu’à vendredi 1er juillet. Leurs revendications portent sur les négociations salariales des personnels navigants de Régional. Les syndicats dénoncent également « les conséquences sociales de l’application du projet « bases province » d’Air France, ainsi que l’absence de continuité de carrière vers la maison mère, l’absence d’un périmètre d’activité ou de mission clairement défini, sans compter un modèle économique non pérenne pour Régional ».

Les négociations avec la direction de Regional ont partiellement abouti, cette nuit à 2h00 du matin. Elles se sont soldées par une avancée sur la première partie des revendications des pilotes. Les syndicats ont en effet obtenu la suppression de la double échelle (« bi-scale ») de rémunération des officiers pilotes de ligne (OPL), une indemnité de départ en retraite jugée « significative », et enfin une grille de salaire étalée sur 25 ans au lieu de 20 ans actuellement. Malgré ce succès, la grève est maintenue. Les syndicats veulent en effet avoir des garanties sur l’avenir de la compagnie et obtenir la continuité de l’évolution des carrières des navigants au sein du groupe. Les navigants ont besoin d’être rassurés. En mettant en place ses bases « province », Air France reprend 12 lignes à Regional et 2 à Britair.

Les négociations ont repris ce matin, au siège de Regional à Nantes, entre la direction de la compagnie et les syndicats qui ont maintenu la grève. Mais le bras de fer des syndicats de Regional s’étend désormais également au SNPL Air France qui n’avait toujours pas émis, au premier jour de la grève, de consignes de non substitution comme cela se fait en pareilles circonstances. Rien ne va plus entre le SNPL Regional et le SNPL Air France.

Gil Roy