Bombardier démontre les capacités du Global 7500 à London-City

Après avoir prouvé qu’il répondait aux exigences de l’aéroport de London-City en effectuant une série réglementaire d’atterrissages et de décollages, le biréacteur d’affaires Global 7500 a relié, en direct, l’aéroport du centre de Londres à Los Angeles.

London-City est désormais le passage obligé pour tous les nouveaux programmes d’avions d’affaires. Les avionneurs doivent démontrer que leurs avions sont capables d’opérer au plus près du centre névralgique qu’est la City. Après Dassault et son Falcon 8X, c’est au tour de Bombardier de faire la preuve que le Global 7500 est compatible avec les exigences opérationnelles (approche à forte pente notamment) et environnementales de l’un des plus contraints aéroports urbains du monde des affaires.

Dans le cadre de son programme de développement, le biréacteur long-courrier canadien a effectué un vol sans escale entre l’aéroport de Londres-City (LCY) et celui de Van Nuys  en Californie. Selon Bombardier, l’avion d’essais affichait une masse équivalente à celle d’un avion tout équipé (dont une chambre avec douche) et un peu plus d’une tonne (2.400 lb) de charge utile correspondant à environ 11 passagers et leurs bagages. Selon Gary Hodgetts, directeur de l’Exploitation de l’aéroport de Londres-City, ce vol réalisé le 10 mai 2019, est le plus long vol jamais réalisé au départ de Londres-City.

Ce vol fait suite à deux records de vitesse consécutifs établis entre New York et Londres, et entre Los Angeles et New York. Auparavant, l’avion Global 7500avait également accompli une mission long-courrier sans précédent de Singapour à Tucson (Arizona).