La Sécurité Civile compte toujours sur ses mythiques Tracker. © F. Marsaly
Après deux mois d’inactivité, à la suite de la défaillance du train d’atterrissage du T12 à Béziers, les Turbo-Firecat de la Sécurité Civile viennent d’être autorisés à revoler.
Alors que les trains d’atterrissage de tous les avions ont été minutieusement inspectés, deux appareils, le T01 et le T20, devraient donc reprendre l’air lundi matin.
L’incident de Béziers fait l’objet d’une enquête du BEA-É (Bureau Enquêtes Accidents pour la sécurité de l’aéronautique d’État).
FrM
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