Le Petrel X proche de son premier vol

Conçu par Splash-In Aviation et construit à Vannes, ce nouvel ULM Amphibie a été présenté au public pour la première fois au Rassemblement International d’Hydravions de Biscarrosse (28-29 mai 2022). Pratiquement achevé, ce premier exemplaire devrait effectuer son premier vol dans quelques jours et débuter ainsi sa carrière.

S’inscrivant dans la lignée du précédent Petrel développé par Claude Tisserand au début des années 80 il se veut, selon ses concepteurs, un peu plus performant. Il est doté d’un moteur Rotax de 100 ch et d’une hélice à 5 pales pour encore plus de discrétion, d’une instrumentation classique, plus résistante aux projections d’eau et d’une conception faisant appel au carbone et à la toile. Le mécanisme de remontée et descente du train d’atterrissage est électrique, de même que les trims. L’échappement du moteur est, pour le moment, une installation Rotax standard mais devrait être modifié également pour continuer à diminuer les émissions sonores de l’hydravion léger.

Comme l’explique Emmanuel Lautram : « Nous tendons à faire du Petrel X un appareil le plus discret possible »

Pour la conception de la structure monocoque en carbone de l’appareil, l’entreprise a profité de son environnement économique immédiat : « A Vannes, nous bénéficions de l’expérience des chantiers navals qui ont conçu les voiliers de course les plus performants avec des coques carbone ! »  

La société a déjà enregistré plusieurs ventes fermes et devrait concrétiser d’autres contacts après ce premier vol très attendu.

« L’avion est prêt à voler, mais je ne voulais pas me trouver sous pression et prendre de risque de l’endommager avant de l’amener ici (par la route sur une remorque spéciale) au RIHB. Dans quelques jours nous ferons donc ce premier vol à Vannes. »

Et nul doute qu’à la prochaine éditions du RIHB, un Petrel X devrait être alors présenté en vol.

FrM