Un CV-22 exfiltré de Norvège

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Frédéric Lert

L’ile de Senja abritant une réserve naturelle, la récupération de l’appareil a du se faire en limitant l’impact sur les sols, ce qui a abouti à un processus aussi long que complexe… © Forces armées norvégiennes

Le tiltrotor qui s’était posé en urgence sur une ile norvégienne a été récupéré le 27 septembre à l’issue d’une complexe opération logistique.

Le 12 août 2022, un CV-22 appartenant à l’Air Force Special Operations Command (AFSOC) s’était posé en urgence sur l’ile norvégienne de Sneja, au-delà du cercle polaire à la suite d’un problème technique rencontré sur l’embrayage de ses rotors. Ce problème, rencontré sur d’autres appareils, avait d’ailleurs conduit l’AFSOC a clouer au sol une cinquantaine de CV-22, le temps d’apporter une solution technique.

Le tiltrotor abandonné en Norvège était posé près du rivage mais pas assez pour être récupéré directement par une grue montée sur une barge. Il a donc fallu créer un cheminement en bois vers la rive pour faire rouler l’appareil après l’avoir allégé et désembourbé. De retour vers la civilisation, l’appareil va maintenant pouvoir être remis en vol.

Frédéric Lert

Journaliste et photographe, Frédéric Lert est spécialisé dans les questions aéronautiques et de défense. Il a signé une vingtaine de livres sous son nom ou en collaboration. Il a rejoint Aerobuzz en juin 2011. Au sein de la rédaction, Frédéric Lert est le spécialiste Défense et voilures tournantes.