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PT6

Icarius Aero, le bain de jouvence des Pilatus PC6 Porter

Icarius Aero fête au salon Aero 2024 (17-20 avril 2024) son trentième anniversaire. L’atelier de maintenance créé sur l’aérodrome de… Read More

18 avril 2024

Piper présente son nouveau vaisseau amiral, le M700 Fury

Piper Aircraft a dévoilé le successeur du monoturbopropulseur M600/SLS dans la série des PA46. Motorisé par une turbopropulseur PT6A, le… Read More

7 février 2024

Pratt & Whitney Canada revendique un milliard d’heures de vol

Pratt & Whitney Canada (P&WC) vient d’atteindre le milliard d’heures de vol depuis sa fondation en 1928. Plus de 110.000… Read More

27 février 2023

Pratt & Whitney Canada PT6E-66XT : le mieux est l’ennemi du bien

Le TBM 960 de Daher est un deuxième type d'avion qui utilise la dernière génération de la légendaire famille de… Read More

25 mai 2022

Le Dart de Diamond Aircraft passe au PT6 de Pratt & Whitney Canada

Après le Dart-450 puis 550, Diamond Aircraft annonce avoir réévalué son programme d'avion d'entraînement et de reconnaissance. La troisième version,… Read More

1 février 2022

L’Antonov An-2 nouvelle génération turbinisé avec un PT6

Nimbus Aerospace a choisi le turbopropulseur PT6A-67T pour rétrofiter la "nouvelle génération" de l'Antonov-2, les Legenda 550 et 570. La… Read More

21 novembre 2021

Pratt & Whitney Canada célèbre les 60 ans de la PT6

Le 30 mai 1961, un Beech UC-45 de 1943 profondément modifié décollait de Toronto-Downsview. En plus de ses deux moteurs… Read More

3 juin 2021

Pratt & Whitney sort sa 50.000ème turbine PT6

Le 50.000ème turbopropulseur PT6 est sorti, le 2 décembre 2020, de la chaine de production de Pratt & Whitney, à… Read More

4 décembre 2020

100.000 moteurs pour Pratt&Whitney Canada

Le motoriste canadien vient de produire son 100.000ème moteur dans son usine de Longueil, près de Montréal (Canada). Parmi ses… Read More

8 mai 2017
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