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À propos Martin R.

Martin R. est le développeur et webmaster d’Aerobuzz depuis sa création en 2009. Développeur de formation, il a fait ses classes chez France Telecom. Il lui arrive d’oublier ses codes le temps de rédiger un article sur un nouveau produit multimedia ou sur un jeu.

Transport Aérien Avec cette nouvelle commande, les compagnies de Delta Connection sont les plus importants exploitants mondiaux de Bombardier CRJ.

Delta Airlines commande 70 Bombardier CRJ900 NG

Bombardier Aéronautique annonce que Delta Air Lines a passé une commande ferme de 40 biréacteurs régionaux CRJ900 NextGen et pris des options sur 30 autres CRJ900 NextGen. Au prix courant de l’avion CRJ900 NextGen, la commande ferme est estimée à 1,85 milliard $ US et pourrait atteindre quelque 3,29 milliards $ US si toutes les 30 options étaient converties en commandes fermes. Les nouveaux biréacteurs régionaux

Aviation Générale La numérisation des plans du MS Type G à l'aide de Catia permettra la construction d'autres répliques.

Donnez un coup de pouce pour Réplic’Air

La Fondation du Patrimoine a décidé d’accorder un budget supplémentaire de 5.000 euros à l’Association Réplic’Air, si un seuil de dons fixé depuis le début est franchi avant la fin de l’année 2012. Or, il ne manque plus que 700 euros de dons déductibles des impôts pour atteindre l’objectif. Jérémy Caussade et son équipe appellent les donateurs à la mobilisation. Aerobuzz se joint à cet appel…

Transport Aérien

Airbus et Thai en soutien opérationnel d’ASF

La Fondation d’Entreprises Airbus et Aviation Sans Frontières ont transporté des fournitures et du matériel médical en Thaïlande depuis Toulouse, à bord du tout dernier A380 livré à Thai Airways International (THAI). L’appareil, arrivé à Bangkok le vendredi 30 novembre 2012, est le deuxième A380 livré à THAI sur un total de six appareils commandés par la compagnie. En plus du matériel médical, la Fondation Airbus

Transport Aérien

Géry Mortreux à la tête de la Direction des Opérations Aériennes de Corsair

Géry Mortreux, 46 ans, ingénieur diplômé de l’Ecole Nationale Supérieure de Mécanique et d’Aéro-technique de Poitiers et du Centre de Perfectionnement aux Affaires à Paris, débute sa carrière chez Air Inter en 1989. Il rejoint Air France en 1996, où il sera successivement nommé Directeur de la flotte A320, puis de la Supply Chain, pour prendre en 2006, le poste de Vice- Président de la maintenance