Industrie

Ce samedi 30 mai 2020, depuis le pas de tir LC39A à Cap Canaveral, d’où était partie la Saturn V Apollo 11,  […]

Triste spectacle que celui de l’agonie de l’A380. Des dizaines d’appareils stockés un peu partout à travers le monde dont une partie ne revolera jamais. Comme les neuf d’Air France. Des avions de 10 ans d’âge dont plus personne ne veut et qui risquent de finir à la casse. Même si l’on ne doit pas dire « casse », mais « déconstruction », le résultat est le même.

Bruno Guimbal, le constructeur de l’hélicoptère biplace Cabri G2, implanté dans le sud-est de la France, réagit à l’article paru ici même […]

Nicolas Beaugrand, directeur associé chez AlixPartners (spécialiste aéronautique et private equity), propose une analyse sur les fusions et acquisitions dans le secteur […]

Une bonne partie des Terriens sont confinés chez eux, rares sont les avions qui volent et les usines d’Airbus fonctionnent au ralenti. […]

Boeing a fait le choix de refuser l’aide du gouvernement américain pour conserver les mains libres. Il augmente de ce fait dans […]

Le démonstrateur d’avion hybride électrique e-Fan X apparaît comme l’une des premières victimes du Covid-19 dans le domaine de la recherche aéronautique […]

Ces mots sont ceux de Guillaume Faury, adressés aux salariés d’Airbus. Le PDG du groupe aérospatial européen prépare ses troupes à des […]

Le 25 avril 2020, Boeing a annoncé qu’il renonçait à prendre le contrôle du programme d’avions régionaux d’Embraer. Le constructeur américain fait […]

Plus d’un an que le Boeing 737 MAX est cloué au sol. Malgré la crise du Covid-19, l’avionneur poursuit les essais afin […]

Ayant cloué au sol leurs flottes, les compagnies aériennes à travers le monde ne sont pas pressées de prendre livraison des avions […]