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Q400

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Des programmes d’avions régionaux en mode survie (2/3)

Alors que la reprise sur le marché des avions de moins de 100 places se fait attendre, plusieurs programmes ont disparu : c’est le cas chez Mitsubishi. D’autres végètent, comme chez Irkout/Sukhoi et De Havilland Canada. La perspective de voir de nouveaux acteurs concurrencer ATR et Embraer s’éloigne. Deuxième article de notre série sur les avions de moins de 100 places.

13 avril 2022 par Thierry Dubois

Industrie

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De Havilland Canada et ZeroAvia partenaires pour motoriser un Dash 8 à l’hydrogène

Après le Piper Malibu puis le Dornier 228, la start-up britannique ZeroAvia ambitionne désormais de proposer une solution à hydrogène pour les Dash 8-400 neufs et en retrofit. ZeroAvia est parvenu à lever 115 millions de dollars pour mettre au point un moteur de 2 à 5 MW, dont la certification est espérée en 2026.

29 décembre 2021 par Fabrice Morlon

Aviation Générale

Un Q400-AT de Conair évalué par l’US Forest Service

Arrivé du Canada sur l’aérodrome de Fox Field à Lancaster (CA), à une centaine de km au nord de Los Angeles, le 29 novembre, le Tanker 540 de Conair a été évalué intensivement pendant plusieurs jours par l’US Forest Service, préalable indispensable à la signature d’éventuels contrats de location dès la saison 2022.

08 décembre 2021 par Frédéric Marsaly

Défense

Le Dash 8 P-4 pour la patrouille maritime

De Havilland Canada et PAL Aerospace ont annoncé le lancement du développement d’une version de patrouille maritime du DHC-8 Q400 baptisée Dash 8 P-4. Outre ses capacités PatMar, l’appareil pourra aussi effectuer du recueil de renseignement (ISR)

03 mars 2021 par Frédéric Marsaly 1 commentaires

Industrie

11 Q400 ex-FlyBe seront convertis en bombardiers d’eau par Conair

La société canadienne Conair a annoncé se porter acquéreur de 11 Dash 8 Q400 provenant de la défunte compagnie européenne FlyBe. Ces avions vont rejoindre le Canada prochainement et être transformés pour accéder à une nouvelle carrière, celle de pompiers du ciel.

18 janvier 2021 par Frédéric Marsaly

Transport Aérien

DHC étoffe le carnet de commandes du Q400

Quelques mois après avoir officialisé le rachat des Q400 à Bombardier pour 300 millions $, avec environ 60 avions restant à construire et livrer, De Havilland Aircraft of Canada a profité du Salon de Dubaï pour enregistrer une trentaine de nouvelles commandes.

19 novembre 2019 par Frédéric Marsaly

Industrie

Premières commandes pour De Havilland Aircraft of Canada

Le premier Q400 officiellement De Havilland Aircraft of Canada, qui prend ainsi la succession du groupe Bombardier pour la production de cet avion, est livré aujourd’hui à la compagnie Qazaq Air.

19 juin 2019 par Frédéric Marsaly

Industrie

Les Q Series retournent chez De Havilland Canada !

Annoncée à l’automne 2018, la vente du programme des avions Q par Bombardier au groupe Longview a été confirmée et avalisée le 3 juin 2019. Désormais, les avions produits à Downsview à Toronto reviennent, et c’est une surprise, à De Havilland Aircraft of Canada Limited.

04 juin 2019 par Frédéric Marsaly

Industrie

Sabena Technics célèbre ses contrats historiques à Nîmes

Depuis 20 ans, à Nîmes, Sabena Technics a en charge l’entretien des avions de la Sécurité Civile, et depuis 10 ans celui des C-135FR et KC-135 de ravitaillement en vol de l’armée de l’Air.

24 janvier 2019 par Frédéric Marsaly 1 commentaires

Industrie

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L’avenir de Canadair et De Havilland Canada entre les mains de Longview Aviation

C’est Bombardier qui a vendu à la France des Q400MR, par l’intermédiaire de la société Conair, mais c’est désormais à Longview Aviation de les produire car, entre temps, ils ont racheté le programme Dash-8 à Bombardier après avoir acquis celui du Canadair CL-415 en 2016 via Viking Air. Fort du succès de la relance du DHC-6 Twin Otter en 2008, Longview envisage désormais un successeur au

07 décembre 2018 par Frédéric Marsaly 2 commentaires

Industrie

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Bombardier vend son programme Q400

Le constructeur aéronautique canadien vient d’annoncer la vente de son programme d’avions biturbopropulseurs Q Series à Longview Aircraft pour un montant brut d’environ 300 millions $.

09 novembre 2018 par Gil Roy 1 commentaires

Transport Aérien

Trois Q400 de plus pour Biman

Bombardier Avions Commerciaux annonce que Biman Bangladesh Airlines a fait l’acquisition de trois nouveaux biturbopropulseurs Q400 avec le soutien de la Corporation commerciale canadienne (CCC).

11 septembre 2018 par Gil Roy

Transport Aérien

Nouvelle confirmation pour le Q400 à 90 places de Bombardier

Le loueur chinois CIB Leasing convertit sa commande d’avions CRJ Series pour ajouter cinq Q400 à 90 places.

04 septembre 2018 par Aerobuzz 2 commentaires

Industrie

La configuration à 90 places du Q400 de Bombardier certifiée

L’entrée en service du Q400 haute densité est prévue avant la fin 2018.

20 août 2018 par Gil Roy 4 commentaires

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