En bref

Aviation Générale Voir tous les articles sur le sujet Aviation Générale

Aviation Générale

REX : Vider ses réservoirs, à condition d’avoir quelque chose dedans

Le 20 juin 2023, un Cessna 310 R exploité par la société Broome Aviation réalise un vol IFR de travail aérien avec à son bord un pilote et un passager. Ce retour d’expérience, rappelle qu’il est parfois nécessaire de revenir aux fondamentaux avant de réaliser un vol. Notamment de vérifier la quantité disponible de carburant restant dans les résrvoirs…
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Un avion hôpital pour Aviation sans Frontières

La baisse drastique des subventions allouées par l’ONU a contraint Aviation sans Frontières à faire évoluer la mission « avions ». Avec Médicaéro, ASF veut lancer un programme unique au monde d’avion dispensaire. L’objectif est de transporter du matériel pour déployer un hôpital au plus près des populations dans le besoin. L’enjeu est maintenant de convaincre les acteurs du secteur aéronautique et spatial de participer à cette nouvelle

Les Dossiers Aérobuzz

Les dossiers Aérobuzz, ce sont des concentrés d’histoire, d’expertise et d’articles qui ont marqué leur temps. Retrouvez nos dossiers sur une plage abandonnée, sur un iPad ou sur un texte qu’il va falloir écrire.

Retour d’expérience

La sécurité aérienne progresse grâce à l’étude des incidents et des accidents et surtout par les enseignements qui en sont retirés et qui font l’objet de recommandations. Ce travail de fond est réalisé par les bureaux spécialisés comme le BEA, BEA-É, SESE, NTSB, BST, etc. Une large diffusion des conclusions des enquêtes renforce la sécurité aérienne.

Derniers articles dans ce dossier

dossier

Des avions pour l’Ukraine

La livraison d’avions de combat à l’Ukraine par ses alliés occidentaux est acquise. Se pose la question de la formation non seulement les pilotes mais aussi le personnel technique. Ce sont des centaines de spécialistes qu’il va falloir préparer. Passer d’un Sukhoi à un Mirage, un Eurofighter ou à un F-16, ce n’est pas seulement changer d’avion, c’est aussi changer de monde.

Derniers articles dans ce dossier

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Hydrogène

C’est la nouvelle frontière pour l’aéronautique. L’hydrogène qui n’est pas une énergie, mais un vecteur énergétique, apparaît comme le moyen de décarboner le transport aérien à l’horizon 2050 et ainsi permettre aux avions de continuer à voler. Le défi technologique est ambitieux.

Derniers articles dans ce dossier

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Défense Voir tous les articles sur le sujet Défense

Défense

Bombardiers B-2 et bombes GBU-57 : duo explosif contre l’Iran

Les Etats-Unis sont entrés en guerre contre l’Iran, aux côtés d’Israël, dans la nuit du 21 au 22 juin 2025. L’US Air Force a mené un raid depuis le Missouri avec au moins sept bombardiers furtifs B-2 porteurs de bombes GBU-57, seules capables d’atteindre les installations d’enrichissement nucléaire enfouies à plusieurs dizaines de mètres sous terre.
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La DGA accélère dans le domaine des drones

Au salon du Bourget 2025, la Direction générale de l’armement (DGA) a annoncé la signature de cinq conventions et d’un accord-cadre visant à renforcer les capacités militaires de la France en matière de drones à l’occasion du salon international de l’aéronautique et de l’espace au Bourget. Cinq conventions de subventions ont été signées avec Aura Aero, Daher, FLY-R, SE Aviation et Turgis Gaillard, pour soutenir la réalisation

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JumpSeat sur Twitch

Industrie Voir tous les articles sur le sujet Industrie

Les Podcasts

Poétique du ciel

Mémoire d’Aérobuzz

JumpSeat – Emission Twitch

Les rencontres d’Aérobuzz

Les dépose-minute

L’édito du dimanche matin

La valse en deux temps

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Success Story

Du positif

Rafale, mieux qu’un outsider !

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Les podcasts

Dernier épisode Poétqie

Au Salon du Bourget en…1953 – Poétique du ciel #150

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Les débats

une prise de parti

Des morceaux de F-16 pour l’Ukraine !

Voir tous les articles Débat et opinion

Jobs

un condensé de l’actu de l’emploi

L’ENAC commande 30 avions à Elixir Aircraft

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Défense

Les actus de l’armée

Bombardiers B-2 et bombes GBU-57 : duo explosif contre l’Iran

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Aviation d’Affaires Voir tous les articles sur le sujet Aviation d’Affaires

Transport Aérien Voir tous les articles sur le sujet Transport Aérien

Dépose minute Voir tous les articles sur le sujet Dépose minute

Dépose minute

La valse en deux temps

Comment ont-ils pu passer à côté ? Peut-être parce qu’en 1977, les ingénieurs étaient plus concentrés sur leur navigation interstellaire que sur la play list de Voyager. Viser un point à plusieurs décennies de là, c’est plus compliqué que jouer aux fléchettes. Trancher entre deux tubes planétaires, c’est plus facile aussi que de résoudre certaines équations à inconnues multiples. Surtout avec les ordinateurs des années 70. Il

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