En bref

La Newsletter Aérobuzz

Inscrivez-vous pour recevoir chaque jour les actus aéro.

Nous ne spammons pas et ne transmettons pas vos données !

Aviation Générale Voir tous les articles sur le sujet Aviation Générale

Pipistrel Voyager, un biplace école taillé pour le marché américain

Dévoilé en ouverture du salon AirVenture (Oshkosh, 20-25 juillet 2026), le Pipistrel Voyager est une extrapolation du Virus SW 121 Explorer. Textron adopte la nouvelle suite Garmin Axis et offre une masse maximale au décollage supérieure grâce à la réglementation MOSAIC. L’appareil qui doit entrer en service en 2027 se positionne sur le marché concurrentiel des écoles de pilotage sur lequel il se présente avec un

Les Dossiers Aérobuzz

Les dossiers Aérobuzz, ce sont des concentrés d’histoire, d’expertise et d’articles qui ont marqué leur temps. Retrouvez nos dossiers sur une plage abandonnée, sur un iPad ou sur un texte qu’il va falloir écrire.

Retour d’expérience

La sécurité aérienne progresse grâce à l’étude des incidents et des accidents et surtout par les enseignements qui en sont retirés et qui font l’objet de recommandations. Ce travail de fond est réalisé par les bureaux spécialisés comme le BEA, BEA-É, SESE, NTSB, BST, etc. Une large diffusion des conclusions des enquêtes renforce la sécurité aérienne.

Derniers articles dans ce dossier

dossier

Des avions pour l’Ukraine

La livraison d’avions de combat à l’Ukraine par ses alliés occidentaux est acquise. Se pose la question de la formation non seulement les pilotes mais aussi le personnel technique. Ce sont des centaines de spécialistes qu’il va falloir préparer. Passer d’un Sukhoi à un Mirage, un Eurofighter ou à un F-16, ce n’est pas seulement changer d’avion, c’est aussi changer de monde.

Derniers articles dans ce dossier

dossier

Hydrogène

C’est la nouvelle frontière pour l’aéronautique. L’hydrogène qui n’est pas une énergie, mais un vecteur énergétique, apparaît comme le moyen de décarboner le transport aérien à l’horizon 2050 et ainsi permettre aux avions de continuer à voler. Le défi technologique est ambitieux.

Derniers articles dans ce dossier

dossier

Les formules Premium

Aérobuzz est un magazine indépendant d’information spécialisée qui vous propose depuis plus de dix ans une information journalistique de qualité.

La majorité de nos actualités est publiée en accès libre, sans que vous n’ayez besoin de créer de compte. Nos newsletters thématiques vous préviennent chaque jour des articles publiés dans vos sujets d’intérêt. Vous pouvez les recevoir gratuitement.

Une partie des actualités est proposée en accès Premium, uniquement pour nos lecteurs abonnés à l’une des formules Premium.

Voir toutes les offres prémiums

Abo 1 mois

Testez l’offre Premium d’Aérobuzz pendant 1 mois
6.5 €/ mois
Souscrire

Accès 48h

Tous les articles en accès libre pendant 48h, sans engagement
4.5 €
Acheter

Abo 6 mois

Un semestre entier d’actualités premium
36 €/ semestre
Souscrire

Abo 1 an

Soyez tranquille pour une année entière d’actus aéro !
69 €/ an
Souscrire

Défense Voir tous les articles sur le sujet Défense

Vidéo – Le Mirage F1 en toute transparence

Saviez-vous qu’il existe un avion de chasse transparent ? Le Mirage F1 Cristal, développé par le GIFAS (Groupement des Industries Françaises Aéronautiques et Spatiales), est une prouesse technique qui permet de voir l’intérieur d’un avion de combat comme jamais auparavant ! Dans cette vidéo, Frédéric Lert et François Lemainque vous emmènent au Musée de l’Air et de l’Espace du Bourget pour explorer l’histoire du Mirage F1,

Jumpseat sur Youtube

Industrie Voir tous les articles sur le sujet Industrie

Les Podcasts

Poétique du ciel

Mémoire d’Aérobuzz

Les dépose-minute

L’édito du dimanche matin

Un avenir radieux

Voir tous les articles Dépose minute

Success Story

Du positif

Rafale, mieux qu’un outsider !

Voir tous les articles Success Story

Les podcasts

Dernier épisode

En voyage, en avion – Poétique du ciel #165

Voir tous les articles podcast

Les débats

une prise de parti

Des morceaux de F-16 pour l’Ukraine !

Voir tous les articles Débat et opinion

Jobs

un condensé de l’actu de l’emploi

Daher, recrutements sans frontières

Voir tous les articles Jobs

Défense

Les actus de l’armée

REX – Panne moteur en A-29B. Ejection.

Voir tous les articles Défense

Aviation d’Affaires Voir tous les articles sur le sujet Aviation d’Affaires

premium
REX : Le biréacteur HondaJet piégé par un vent de travers

Le 28 janvier 2024, un biréacteur léger HondaJet HA-420 exploité dans le cadre d’un vol charter sort de piste à l’atterrissage à Orlando (Floride). Bien que l’accident n’ait pas fait de victimes parmi les quatre occupants, le NTSB l’estime riche d’enseignement. Les enquêteurs pointent une perte de contrôle après le toucher des roues sur la piste, l’équipage n’ayant pas suffisamment pris en compte les rafales de

1 commentaires

Transport Aérien Voir tous les articles sur le sujet Transport Aérien

De rêve et de sang

Les DC-10 et MD-11 revolent, six mois après l’accident de Louisville qui les avait cloués au sol. Depuis UPS a jeté l’éponge. Fedex aurait très bien pu faire de même. Les comptables en ont décidé autrement. Un demi-siècle après l’apparition des premiers triréacteurs Mc Donnell Douglas, l’histoire continue donc. Mais qu’elle fut chaotique ! Il y eut Windsor en guise d’avertissement, Ermenonville, le Mont Erebus, Chicago

1 commentaires

Dépose minute Voir tous les articles sur le sujet Dépose minute

De rêve et de sang

Les DC-10 et MD-11 revolent, six mois après l’accident de Louisville qui les avait cloués au sol. Depuis UPS a jeté l’éponge. Fedex aurait très bien pu faire de même. Les comptables en ont décidé autrement. Un demi-siècle après l’apparition des premiers triréacteurs Mc Donnell Douglas, l’histoire continue donc. Mais qu’elle fut chaotique ! Il y eut Windsor en guise d’avertissement, Ermenonville, le Mont Erebus, Chicago

1 commentaires

Le « Grand découplage »

Après les compagnies aériennes du monde entier, en début de mois à Rio-de-Janeiro, c’était au tour cette semaine, des aéroports européens de se réunir en assemblée générale annuelle, à Prague. A trois semaines d’intervalle et à 10.000 km de distance, le constat et les revendications convergent. En résumé, pour les compagnies comme pour les aéroports, il est urgent que les gouvernements de la planète comprennent que

1 commentaires

La troisième étoile

La Marseillaise pourrait bien devenir le tube de l’été 2026 aux USA. Cette semaine, les Français ont adressé un message sans ambiguïté à leurs adversaires. Encore quelques petits ajustements, et ils seront plus imbattables que jamais. Les individualités sont impressionnantes. Le collectif est redoutable. Le coach affine ses réglages à la recherche de l’accord parfait entre les « tôliers » et les petits nouveaux. La relève pousse et

1 commentaires

Retour aux réalités

A l’occasion du salon France Air Expo qui a eu lieu la semaine dernière sur l’aéroport Lyon-Bron, le Groupement des industriels et professionnels de l’aviation générale (GIPAG) a organisé un débat intitulé « Construire l’aviation générale de demain ». Jusque-là rien de nouveau… Sauf qu’en d’autres temps, pas si lointains, d’autres intervenants auraient dessiné un avenir radieux, avec la force de conviction qui caractérise les porteurs de projets

1 commentaires