Aviation Générale Voir tous les articles sur le sujet Aviation Générale

En souvenir du premier tour du monde aérien

Le 17 mars 1924, quatre biplans biplaces monomoteurs Douglas, judicieusement nommés World Cruiser, s’envolaient de Clover Field (aujourd’hui Santa-Monica) en direction de Seattle. Il s’agissait de la toute première étape du tout premier tour du monde aérien. Aujourd’hui, de nouvelles tentatives sont en cours pour commémorer cet événements avec sensiblement moins de prises de risques, en Pilatus ou en Learjet.

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Les Dossiers Aérobuzz

Les dossiers Aérobuzz, ce sont des concentrés d’histoire, d’expertise et d’articles qui ont marqué leur temps. Retrouvez nos dossiers sur une plage abandonnée, sur un iPad ou sur un texte qu’il va falloir écrire.

Paris AirShow 2023

C’est le plus grand salon aéronautique au monde. Il se déroule du 19 au 25 juin 2023. Et se clôture par une grande fête populaire. Le salon du Bourget devrait battre des records en 2023.

Derniers articles dans ce dossier

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AERO 2023

Aero 2023 (Friedrichshafen 19 au 22 avril 2023) est le principal salon européen de l’aviation générale, de l’aviation d’affaires et des sports aériens. Du drone civil au biréacteur d’affaires.

Derniers articles dans ce dossier

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Défense Voir tous les articles sur le sujet Défense

Le Mastère spécialisé « Defense and Security in Space » de l’Ecole de l’Air et de l’Espace monte en puissance

L’école de l’Air et de l’Espace étoffe son offre de Mastères spécialisés. Le dernier en date est tourné vers l’espace et s’adresse à un double public : jeunes ingénieurs diplômés du domaine de l’aéronautique pour la formation initiale, mais aussi cadres du domaine aéronautique, souhaitant se spécialiser en formation continue. Les inscriptions pour la deuxième promotion sont ouvertes.

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Aviation d’Affaires Voir tous les articles sur le sujet Aviation d’Affaires

Industrie Voir tous les articles sur le sujet Industrie

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Beyond Aero se donne 6 ans pour faire voler son avion d’affaires à hydrogène

Beyond Aero a franchi une étape en faisant voler un ULM fonctionnant à l’hydrogène. La start-up française avance pas à pas dans la validation de la technologie en pensant l’avion autour du système propulsif. Les tests en vol du G1 « Blériot » ont permis de recueillir des milliers de données qui serviront à passer à l’étape suivante : certifier un avion d’affaires à hydrogène en 2030.

Transport Aérien Voir tous les articles sur le sujet Transport Aérien

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Les compagnies low cost donnent le ton sur les aéroports Français

A l’heure de la célébration du cinquantenaire du premier avion à se poser sur les pistes de Roissy-Charles de Gaulle (13 mars 1974), le bilan 2023 de l’UAF (Union des aéroports français) montre un visage radicalement différent du trafic aérien hexagonal de celui des années 70. En métropole, l’activité a quasiment retrouvé ses niveaux de 2019, mais Paris-CDG est à la traine.

Dépose minute Voir tous les articles sur le sujet Dépose minute

L’étincelle BIA

C’était mardi dernier, sur le plateau de JumpSeat. L’équipe d’Aerobuzz.fr accueillait Valentin Chomel, l’un des trois cofondateurs de Beyond Aero. A 26 ans, il est le responsable de la stratégie industrielle de la start up toulousaine.  Beyond Aero vient de faire voler le démonstrateur de son avion hybride électrique-hydrogène. L’événement a eu lieu sur l’aérodrome de Gap-Tallard, fin février. Une série de sauts de puce qui

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