En bref

Aviation Générale Voir tous les articles sur le sujet Aviation Générale

Une mauvaise gestion du carburant à l’origine du crash du Piper PA30 de Trimaille Aero Formation

Les images de l’épave du bimoteur PA-30 Twin Comanche, au pied d’un immeuble, en région parisienne, au cœur d’un quartier résidentiel de Villejuif, a fait la une de toute la presse et en particulier des chaines de télévision, le 4 décembre 2023. Le rapport du BEA (Bureau d’enquêtes et d’analyses pour la sécurité de l’aviation civile) était attendu avec impatience.

Les dépose-minute

L’édito du dimanche matin

Retour vers le futur

Voir tous les articles Dépose minute

Success Story

Du positif

Rafale, mieux qu’un outsider !

Voir tous les articles Success Story

Les podcasts

Dernier épisode Poétqie

Proust, les anges et le ciel bleu – Poétique du ciel #135

Voir tous les articles podcast

Les débats

une prise de parti

Plaidoyer pour conserver la vasque olympique

Voir tous les articles Débat et opinion

Jobs

un condensé de l’actu de l’emploi

Avec NovAero, une nouvelle chaire environnementale s’ouvre à l’ENAC

Voir tous les articles Jobs

Défense

Les actus de l’armée

Les pilotes français en dessous des normes OTAN

Voir tous les articles Défense

JumpSeat sur Twitch

Les Dossiers Aérobuzz

Les dossiers Aérobuzz, ce sont des concentrés d’histoire, d’expertise et d’articles qui ont marqué leur temps. Retrouvez nos dossiers sur une plage abandonnée, sur un iPad ou sur un texte qu’il va falloir écrire.

La « Série de l’Été 2024 », tout en longueur

Du plus long vol réussi par une femme-pilote en ULM pendulaire, à la plus longue mission de bombardement réalisée par sept B-52, en passant par une foule de records de durée et de distance en tout genre, Aerobuzz.fr vous propose une série de récits surprenants. Insolite. Pathétique. Méticuleux. Guerrier. Inattendu. Dramatique… On vous raconte comment tous ces pilotes sont entrés dans l’Histoire de l’aéronautique.

Derniers articles dans ce dossier

dossier

Des avions pour l’Ukraine

La livraison d’avions de combat à l’Ukraine par ses alliés occidentaux est acquise. Se pose la question de la formation non seulement les pilotes mais aussi le personnel technique. Ce sont des centaines de spécialistes qu’il va falloir préparer. Passer d’un Sukhoi à un Mirage, un Eurofighter ou à un F-16, ce n’est pas seulement changer d’avion, c’est aussi changer de monde.

Derniers articles dans ce dossier

dossier

Aéro Success Stories

A quoi se mesure le succès ? Question délicate. Réponse d’autant plus subjective que la passion s’empare du sujet. Pour tenter d’y répondre, Aerobuzz.fr vous propose une suite de success stories du monde de l’aéronautique. C’est la série de l’été 2023. Le débat est ouvert.

Derniers articles dans ce dossier

dossier

Défense Voir tous les articles sur le sujet Défense

premium
Le soutien à l’exportation et l’Ukraine creusent le « trou capacitaire » des forces aériennes françaises

En préalable à l’examen du projet de loi de finances pour 2025, la commission de la défense nationale et des forces armées a publié plusieurs rapports sur la situation des armées françaises. Présenté par son rapporteur, Frank Giletti député de la 6ème circonscription du Var, le tome 6 est consacré à la préparation et à l’emploi des forces, pour la partie air. En voici quelques morceaux

2 commentaires

Les formules Premium

Aérobuzz est un magazine indépendant d’information spécialisée qui vous propose depuis plus de dix ans une information journalistique de qualité.

La majorité de nos actualités est publiée en accès libre, sans que vous n’ayez besoin de créer de compte. Nos newsletters thématiques vous préviennent chaque jour des articles publiés dans vos sujets d’intérêt. Vous pouvez les recevoir gratuitement.

Une partie des actualités est proposée en accès Premium, uniquement pour nos lecteurs abonnés à l’une des formules Premium.

Voir toutes les offres prémiums

Abo 1 mois

Testez l’offre Premium d’Aérobuzz pendant 1 mois
6.5 €/ mois
Souscrire

Accès 48h

Tous les articles en accès libre pendant 48h, sans engagement
4.5 €
Acheter

Abo 6 mois

Un semestre entier d’actualités premium
36 €/ semestre
Souscrire

Abo 1 an

Soyez tranquille pour une année entière d’actus aéro !
69 €/ an
Souscrire

Les newsletters gratuites

Recevez dans votre boite e-mail les dernières actualités Aerobuzz. Choisissez une ou plusieurs thématiques ci-dessous :

Aviation d’Affaires Voir tous les articles sur le sujet Aviation d’Affaires

Industrie Voir tous les articles sur le sujet Industrie

premium
Les entreprises normandes au rythme de la montée en cadence du Rafale

Avec 500 avions commandés et encore 200 exemplaires à livrer, le programme Rafale est une bonne affaire pour Dassault mais aussi pour la supply chain composée de plus de 500 entreprises de toute taille. En Normandie, outre Thales et Safran, plusieurs PME sont parties prenantes. Pour accompagner la montée en cadence de la production du Rafale, les entreprises normandes doivent investir et recruter.

Transport Aérien Voir tous les articles sur le sujet Transport Aérien

Les Podcasts

JumpSeat – Emission Twitch

Poétique du ciel

Mémoire d’Aérobuzz

Les rencontres d’Aérobuzz

Dépose minute Voir tous les articles sur le sujet Dépose minute

Dépose minute

Retour vers le futur

Le Conseil de l’organisation de l’aviation civile internationale (OACI) s’est réuni en session extraordinaire le 5 décembre 2024 à Chicago. Les représentants des 193 États membres se sont retrouvés pour discuter des nouveaux modes de transport aérien mais aussi d’environnement. Il y a 80 ans, dans cette même ville de l’Illinois, la Convention de Chicago jetait les bases d’une entente commune autour de l’aviation civile. L’aviation

Il était une fois dans le Sud-Ouest

Soulagement de façade à Bordeaux, terre d’accueil proclamée du ballon dirigeable électrique de Flying Whales. Pour le président de la région Nouvelle Aquitaine, fervent supporter du projet, le deuxième avis que vient d’émettre l’Autorité environnementale (Aé) sur le projet d’aménagement de la start up à Laruscade (Gironde) est encourageant. Pourtant, la haute autorité estime que les porteurs du projet continuent de sous-estimer « significativement » les atteintes du

2 commentaires

Mylène, Sébastien et les non-dits…

Un discours, c’est un orateur, des idées, des sous-entendus et des non-dits, mais aussi un calendrier, un lieu, une audience. Tout compte.  Le premier intérêt de l’ordre du jour du 24 octobre dernier consacré à la Direction générale de l’Armement, la DGA, c’est que l’orateur, le ministre des armées, est un rescapé. Et qu’il a, à ses côtés, tandis qu’il parle, un autre rescapé : le

4 commentaires