Dépose minute

Les dernières actualités

• Dépose minute 39

  Putain d’avion !

  Le 18 octobre par Gil Roy

  Désolé. Il n’y a pas d’autre expression pour exprimer la rage d’apprendre la mort en vol d’un copain. Un sentiment d’impuissance. L’envie de tout balancer… Le week-end dernier, Silvio est venu ajouter son nom à une liste déjà trop longue.

• Dépose minute 26

  L’appel de l’aviation

  Le 11 octobre par Gil Roy

  Il y a encore des jeunes qui veulent croire que l’aéronautique à un avenir. Et c'est heureux. A cause du Covid-19 et de la pression écologiste, ils ont besoin d'être rassurés sur leur avenir. Besoin de soutien aussi. Pour les aspirants pilotes de ligne, les années à venir vont être compliquées à aborder.

• Aviation Générale 38

  Le paradoxe français

  Le 04 octobre par Gil Roy

  Les structures de l'aviation de loisir sont solides. Notamment parce que l’Etat donne les moyens aux aéro-clubs d'assumer leur mission sociales. Oser une telle affirmation, la semaine où ce même Etat décide de taxer l’aviation de loisir, et donc en premier lieu les aéro-clubs, c’est risqué. C’est pourtant la réalité.

• Dépose minute 31

  O’Hydrogène !

  Le 27 septembre par Gil Roy

  Dans le match qui oppose les lobbies écologistes et l'industrie aéronautique, il était temps de remettre la balle au centre. Airbus s’en est chargé. La contre-attaque est un modèle du genre. Le PDG à la manœuvre. Une interview exclusive offerte au plus populaire des quotidiens français pour dire tout le bien de l'hydrogène. Et ça marche !

• Dépose minute 17

  Se réinventer

  Le 20 septembre par Gil Roy

  Inimaginable que le salon du Bourget 2021 n’ait pas lieu. C’est pourtant une éventualité. La décision doit être prise par le GIFAS dans les semaines à venir. Une décision hautement politique alors que l’aéronautique est à genoux et qu’elle est attaquée.

• Dépose minute 23

  Indispensable

  Le 13 septembre par Gil Roy

  Dans les mois à venir, l'industrie mondiale du fret aérien devra être à la hauteur de sa «  mission du siècle ». 7,8 milliards d’humains à vacciner contre le Covid-19. Une dose par personne. 8.000 Boeing 747 cargos. L’IATA ne fait pas dans la demi-mesure en parlant du « plus grand défi de son histoire », pour le transport aérien. Heureusement que l'avion existe !

• Dépose minute 21

  Grain de folie

  Le 06 septembre par Gil Roy

  Avec les annonces de la rentrée, la barre des 200 projets eVTOL, ces aéronefs électriques à décollage et atterrissage vertical, devrait bientôt être franchie. Combien iront au bout ? Très peu sans doute. Faut-il pour autant décourager ceux qui se lancent ? Ne participent-ils pas à leur manière à la transition énergétique, la nouvelle frontière de l'aéronautique ?

• Dépose minute 48

  Partager

  Le 30 août par Gil Roy

  C’est la fin… Sallanches-Mont-Blanc vit ses dernières heures. Après 20 ans de guerre de tranchées, le 31 août 2020 à minuit, l’aérodrome haut-savoyard aura cessé d’être. D'autres aérodromes sont menacés de disparition un peu partout en France. Il n'y a pas de fatalité. Le moment est venu pour les usagers des terrains en danger et de ceux qui ne le sont pas encore, de se remettre en question.

• Dépose minute 13

  Regards

  Le 26 juillet par Gil Roy

  Nous saturons la mémoire de nos téléphones avec un flot continu de clichés spontanés que personne ne regarde jamais. Une infime proportion s’expose à la curiosité des réseaux sociaux, le temps d’un éphémère message ou d’un tweet, avant d’être stockée pour l’éternité dans des fermes de serveurs, sous haute protection, quelque part sur la planète. A l’inverse, la photo unique qui dans une expo ou à la une d’un magazine, va capter l’attention, est le résultat d’une longue réflexion.

• Dépose minute 22

  La saison des feux

  Le 19 juillet par Gil Roy

  Le feu a pris sur la base nîmoise de la Sécurité civile. Il a été allumé volontairement par un syndicat de pilotes qui dénonce les « carences d’une administration ». Jusque-là, les équipages de la Sécurité civile étaient plutôt du genre à laver leur linge sale en famille. Aujourd’hui, ils prennent l’opinion publique à témoin. Dans les hôpitaux aussi, comme les pilotes de Canadair ou de Dash-8, les médecins et les infirmières ne sont plus disposés à tout encaisser, comme avant.

• Dépose minute 94

  Dialogue de sourds

  Le 12 juillet par Gil Roy

  Le transport aérien contribue à hauteur de 3 à 5% des émissions de CO2 dans la nature. C’est un fait, mais cette donnée n’apparait pas pour autant, pouvoir être utilisée comme un argument. Et c'est bien là le paradoxe. Un paradoxe qu'il faudrait pourtant tenter de comprendre pour débloquer une situation qui va finir par coûter cher à toute une industrie.