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L’Université du Transport Aérien s’ouvre à l’Europe

L’Ecole nationale d’aviation civile souhaite que la sixième promotion de l’Université du Transport Aérien (UTA), s’internationalise. Le recrutement en cours a pour objectif d’intégrer des stagiaires de différents pays européens. Francis Massé, directeur pédagogique de l’UTA à l’ENAC, qui a eu l’idée en 2017 de ce cycle de formation professionnelle supérieure, explique de choix stratégique. L’occasion aussi de faire un bilan des cinq premières promotions.

Le pire n’est jamais simple

Les professionnels de l’aéronautique ont beau s’en défendre, rien n’y fait. Le transport aérien demeure le responsable désigné de la catastrophe annoncée. Du coup, à trop vouloir convaincre de ses bonnes intentions, il en aurait presque oublié qu’il est, lui aussi, une future victime potentielle, de l’emballement climatique. Le Centre européen de recherche et de formation avancée en calcul scientifique (CERFACS) vient de le lui rappeler.

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Francis Massé : « L’UTA est un pari sur le moyen-long terme. »

En 2017, l’Ecole nationale d’aviation civile (ENAC) a lancé l’Université du transport aérien (UTA), un cycle de formation professionnelle supérieure, ouvert à des stagiaires qui sont des professionnels de la filière aéronautique, des managers, des cadres, des directeurs de programmes, des chefs de bureaux de l’administration… L’idée portée par Francis Massé, ancien secrétaire général de la DGAC et actuel responsable pédagogique de l’UTA, est de décloisonner l’écosystème

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