L'UAF appelle à des actions coordonnées, au niveau européen si nécessaire, et soutient la mise en place d’un outil de suivi opérationnel des stocks de kérosène et des perspectives d’approvisionnement. © Gil Roy / Aerobuzz.fr
L’Union des aéroports français (UAF) tente d’alerter le gouvernement sur les conséquences des difficultés d’approvisionnements en Kérosène pour le transport aérien et la connectivité des territoires. L’UAF demande une baisse de la fiscalité sur le transport aérien afin de soutenir l’offre aérienne.
Lors d’une réunion interministérielle qui a rassemblé, le 6 mai 2026, l’ensemble des acteurs du transport aérien, l’UAF a souligné que « la sécurisation des approvisionnements en kérosène constitue aujourd’hui la priorité absolue des aéroports, afin d’éviter toute rupture susceptible d’entraîner des annulations de vols et des perturbations majeures de l’exploitation. » Pour Thomas Juin, Président de l’UAF, « La crise du Golfe agit comme un révélateur des fragilités du transport aérien français. Sans sécurisation rapide des approvisionnements en kérosène, sans anticipation collective et sans correction d’une fiscalité devenue pénalisante, c’est la connectivité des territoires qui est directement menacée. Il y a urgence à agir pour éviter une dégradation durable du service public aéroportuaire et de l’attractivité de notre pays. »
Dans ce contexte, l’UAF a appelé à des actions coordonnées, au niveau européen si nécessaire, et soutenu la mise en place d’un outil de suivi opérationnel des stocks et des perspectives d’approvisionnement. Les aéroports français insistent une fois de plus à « la nécessité d’une baisse de la fiscalité pesant sur le transport aérien, et en particulier de l’effacement de l’augmentation de la TSBA (taxe sur les billets d’avion) entrée en vigueur le 1er mars 2025, afin d’éviter un décrochage durable de l’offre aérienne.»
