A l'instar de son homologue néerlandaise, Transavia France volera bientôt, aussi, sur A321neo. © Transavia
A partir du printemps 2027, la compagnie Transavia France va poursuivre le développement de son réseaux avec ce nouveau monocouloir offrant 25% de places en plus que l'A320neo.
Le premier exemplaire sera livré autour de mars 2027 et les 5 exemplaires commandés devraient être en service pour la haute saison estivale.
Aujourd’hui dotée de 98 appareils, 67 Boeing 737-800 (189 sièges) en cours de remplacement progressif épar des A320neo (31 livrés à ce jour, 186 places) Transavia France ajoutera donc un avion capable d’emporter 232 passagers soit 25% de plus que sur l’A320neo. L’appareil répond ainsi aux besoins de la compagnie sur les lignes limitées en « créneaux horaires et/ou en droits de trafics ». Moins bruyant et plus économe en carburant « ce nouvel appareil sera le moteur de notre croissance et nous offrira une meilleur compétitivité économique » précise Olivier Mazzuchelli, PDG de Transavia France.
Transavia, la société sœur néerlandaise au sein du groupe Air France-KLM, vole sur A321neo depuis 2024 à raison de 15 exemplaires, le dernier ayant été réceptionné en février 2026.
