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Aviation Générale

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franceairmonieC-27J SpartanSimplex Aerospacepiper malibusalagaldezgapANPIdtoASTLESPILOTAGEPERSONNAL JETRVSMSF50EBAAIAOPAklapmeierTrain classiquecanard droneaeroschoolPNCVOLOTEASECURITE737aeromapperaltametrisCESA DRONEenedisengieADAVairCraneBAe 146chinookDC-10MD-87OV-10RJ-85S-61COMPOSITEScassutZaltmanAIRWAREREDBIRDUNEPATbottiE-FANesteyneGuanyi AviationTELEPILOTEUAV SHOW 2018EYO CopterBIAdelta dronepixielXAMENHANDICAPAurora Flight Sciencesblack hawkskywaysD551DEWOITINELILLEREPLIC'AIRsoufflerieTOULOUSEairbus perlan mission IIPOLAR KIDRSAL-39 ALbatrosSparflexvols à sensationsd-140JODELmousquetaireorlowskiblegiqueCHAMBLEYGECI aviationsky aircraftSKYLANDERAPM41 SIMBAH3PSCARITATIFfondation saint-exuperypart-145PART-66TB-30UPRTGA ROAD MAPF-86Aero 2018onixAerolitheCirrus Training CenterCirrus XiATRGALILEOAerolightCNSKP-51 MustangrépliqueScaleWingssw51 MustangAero PoznanFULL FLIGHT SIMULATEURarcher DXCONTINENTAL MOTORSSeminole DXLSATahiti Air CharterUshuaia2USAVINTAGE AIR 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REX – Veiller la fréquence radio peut sauver des vies

Le 28 juillet 2023, l’activité planeur de l’aérodrome de Caboolture (Australie) concentrée sur la piste 06 incite les autres usagers à utiliser la deuxième piste du terrain portant le numéro 11. Dans le cas d’une plateforme aéronautique où de multiples activités cohabitent, ce REX rappelle toute la prudence dont chaque utilisateur doit faire preuve. A Caboolture, une écoute attentive de la radio aurait peut-être pu éviter

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REX – Une perte fatale des références visuelles extérieures

Cet accident a couté la vie au pilote de l’ULM de type Shark et à sa passagère, lors d’un vol à titre onéreux. Pour le Bureau d’enquêtes et d’analyse de la sécurité aérienne (BEA) il est une nouvelle illustration de deux causes récurrentes qui se sont conjuguées, ce 23 juin 2024, du côté de Saint-Pol-de-Léon (29) : la perte des références visuelles extérieures et la poursuite d’un

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REX : Vider ses réservoirs, à condition d’avoir quelque chose dedans

Le 20 juin 2023, un Cessna 310 R exploité par la société Broome Aviation réalise un vol IFR de travail aérien avec à son bord un pilote et un passager. Ce retour d’expérience, rappelle qu’il est parfois nécessaire de revenir aux fondamentaux avant de réaliser un vol. Notamment de vérifier la quantité disponible de carburant restant dans les résrvoirs…
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Un avion hôpital pour Aviation sans Frontières

La baisse drastique des subventions allouées par l’ONU a contraint Aviation sans Frontières à faire évoluer la mission « avions ». Avec Médicaéro, ASF veut lancer un programme unique au monde d’avion dispensaire. L’objectif est de transporter du matériel pour déployer un hôpital au plus près des populations dans le besoin. L’enjeu est maintenant de convaincre les acteurs du secteur aéronautique et spatial de participer à cette nouvelle

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Le TBM 960 au sommet

Depuis son premier vol à la fin des années 80, le TBM n’a cessé d’évoluer. Mais c’est avec le lancement de la version « 900 », que le monoturbine est entré dans une nouvelle dimension, avec au fil des évolutions successives toujours plus d’automatisme. Le plus spectaculaire étant le système d’atterrissage automatique d’urgence HomeSafe du 940. Résultat, la famille TBM 900 vient de franchir la barre des 600