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« Ce serait magnifique si la production de SAF était proportionnelle au bruit médiatique des annonces des premiers vols et des projets d’usine. »

Dans cette tribune, Gilles Rosenberger, expert en aviation durable chez Time to Fly, exprime ses doutes à propos des choix stratégiques qui orientent la transition énergétique du transport aérien. Et plus encore de leurs vitesses de déploiement. Il se demande si « un sursaut est encore possible ? »  

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Le transport aérien européen mise sur les SAF

Le coup d’envoi des Connecting Europe Days (28,29 et 30 juin 2022), évènement sur les transports et la mobilité organisé par la Commission européenne en collaboration avec la présidence française du Conseil de l’Union européenne a été donné à l’aéroport Lyon-Saint Exupéry. A cette occasion, ce sont 11 vols, opérés par Air France, KLM, Easyjet, Wizz Air, Transavia, Vueling et Lufthansa, qui ont été avitaillés en carburant d’aviation

Rendez-vous jeudi 30 juin, 12h00, pour le sixième direct de JumpSeat (Aerobuzz)

JumpSeat est de retour. L’équipe d’Aerobuzz vous donne rendez-vous le jeudi 30 juin, à 12h00 pour participer à la sixième émission en direct de son talk-show. Au sommaire : SAF, hybride-electro, drone, BD aéro, monopilote et une interview exclusive d’Eric Trappier, le PDG de Dassault qui fait le point sur ses négociations avec « 5-6 » pays pour le Rafale, les montées en cadence de production et le plan B