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Le crash d’un hélicoptère Leonardo AW169 dû à une grave avarie sur le rotor anti-couple

En octobre 2018, un hélicoptère Leonardo AW169, avec à son bord le président du club de football de Leicester, s’est écrasé peu après son décollage, tuant ses 5 occupants. Le bureau d’enquêtes britannique sur les accidents vient de publier son rapport. Une suite de défaillances techniques est mise en cause sur le rotor anti-couple.

08 septembre 2023 par Fabrice Morlon

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Plus qu’un hélicoptère, un Ecureuil !

Airbus Helicopters a livré plus de 7.000 appareils de la famille Ecureuil et le compteur tourne toujours. Car après un demi-siècle de règne, le monomoteur léger de Marignane n’a toujours pas de successeur… Difficile de remplacer un appareil qui gagne !

07 août 2023 par Frédéric Lert 1 commentaires

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Ipad fatal pour l’équipage du Chinook de Rotek

Parmi les accidents de la saison des feux américaine 2022, celui du CH-47D de la compagnie Rotek a été particulièrement marquant. L’hélicoptère bombardier d’eau lourd s’était abîmé dans une rivière de l’Idaho lors d’une opération de remplissage et l’équipage n’en avait pas réchappé. Les premiers éléments de l’enquête dévoilés par le NTSB montre que l’Ipad du copilote a sans doute joué un rôle important dans le

20 juillet 2023 par Frédéric Marsaly

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L’Airbus H160 enfin certifié aux USA

La Federal Aviation Administration a pris son temps avant d’accorder au H160 son certificat de type américain. Le dernier-né de la famille des hélicoptères d’Airbus va enfin pouvoir débuter sa carrière opérationnelle aux USA.

03 juillet 2023 par Gil Roy

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Safran et MTU Aero Engines s’associent pour un moteur européen d’un hélicoptère militaire de nouvelle génération

Safran Helicopter Engines et MTU Aero Engines ont signé un protocole d’accord (Memorandum of Understanding) posant les bases d’une coentreprise 50/50 pour développer un nouveau moteur destiné au projet d’hélicoptère ENGRT (European Next Generation Rotorcraft Technologies).

20 juin 2023 par Gil Roy

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Le Racer d’Airbus Helicopters se hâte lentement vers son premier vol

Pour les essais en vol du Racer, son démonstrateur technologique, Airbus Helicopters parle désormais la fin de 2023. Le combiné qui succède au X3 des années 2010 vise une vitesse accrue et une consommation réduite. Les essais au sol ont connu une accélération récente.

03 mai 2023 par Thierry Dubois

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La deuxième vie de l’Airbus H175

L’hélicoptère de 7 tonnes, fabriqué en collaboration avec des industriels chinois, se faisait très discret depuis sa mise en service. Le rebond de l’industrie pétrolière le remet aujourd’hui en selle. En attendant une version militaire ?

27 mars 2023 par Frédéric Lert

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Airbus Helicopters anticipe un rebond d’activité en 2023

Airbus Helicopters a confirmé en 2022 sa place de leader sur le marché des hélicoptères à turbine. Le groupe européen est bien placé pour confirmer cette première place en 2023, avec une demande mondiale qui devrait retrouver le niveau pré-Covid pour le secteur civil. Le marché des hélicoptères d’occasion est lui aussi très actif.

07 mars 2023 par Frédéric Lert

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Airbus Helicopters rachète des appareils de son ancienne gamme

Pour servir ses clients à la recherche de pièces orphelines, Airbus Helicopters s’engage dans le rachat d’appareils d’ancienne génération. Une quinzaine de H120 et de H135 ont déjà été acquis depuis 2022 dans cette optique.

03 mars 2023 par Frédéric Lert 1 commentaires

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Record historique pour les hélicoptères de secours de la Rega

En 2022, la Rega a porté secours à plus de 14.000 personnes, essentiellement en Suisse. Un nombre encore jamais atteint au cours de ses 70 ans d’existence. Les 20 hélicoptères ont réalisé 16.256 missions héliportées, soit +13,4% sur un an.

01 mars 2023 par Martin R.

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Le DisruptiveLab sort du bois !

Surprise à Marignane ! Quelques journalistes ont pu apercevoir en vol le DisruptiveLab, le nouveau démonstrateur technologique d’Airbus Helicopters. Aerobuzz était là !

28 février 2023 par Frédéric Lert

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Accord entre HAL et Safran Helicopter Engines pour le développement du moteur de l’hélicoptère IMRH

Safran Helicopter Engines et Hindustan Aeronautics Limited (HAL) ont signé un accord de partage d’activités pour le développement du moteur destiné au futur hélicoptère IMRH (Indian Multi-Role Helicopter) de 13 tonnes et à sa version embarquée DBMRH (Deck Based Multi-Role Helicopter).

15 février 2023 par Aerobuzz

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L’hélicoptère léger AW09 de Leonardo sera motorisé par Safran

Leonardo s’est finalement tourné vers Safran Helicopter Engines pour motoriser l’AW09, l’hélicoptère monomoteur du suisse Kopter intégré en 2020 à son catalogue. Les exemplaires de série seront équipés de la turbine Arriel 2K de 1.000 shp de nouvelle génération.

27 janvier 2023 par Gil Roy

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Airbus a livré 344 hélicoptères en 2022, malgré « une chaîne d’approvisionnement fragile »

En 2022, Airbus Helicopters a enregistré 374 commandes brutes et 12 annulations (solde net : 362). L’hélicoptériste de Marignane a livré 344 appareils. 2022, marque également le début des opérations, tant civiles que militaires, du très prometteur H160.

25 janvier 2023 par Gil Roy

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BD – Le réseau Comète ou la ligne d’évasion des pilotes alliés

Une retraite dorée se prépare pour les Tracker de la Sécurité Civile

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L'agriculture, laboratoire des carburants d'aviation durable

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