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USAF

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Des précisions sur le raid américain Midnight Hammer en Iran

Quelques heures à peine après le raid américain en Iran, réalisé dans la nuit du 20 au 21 juin 2025, plusieurs communications officielles ont apporté des détails sur le déroulement précis de l’opération. A commencer par son nom de code (« Midnight Hammer ») et le nombre d’avions engagés : 125.

24 juin 2025 par Frédéric Lert

Défense

Les E-7 Wedgetail entre retards et menaces

Retards conséquents pour les avions de la RAF et menace sur le programme au sein de l’US Air Force, le programme Wedgetail, destiné à offrir un successeurs aux Awacs E-3 Sentry dans ces deux forces aériennes de premier plan est dans la tourmente. Un dossier délicat de plus pour Boeing.

23 mai 2025 par Frédéric Marsaly

Défense

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Air Force One : Le Qatar offre une solution d’attente à Trump

Le très long et très coûteux feuilleton des nouveaux Air Force One connaît un rebondissement de plus. Ulcéré par les retards de la transformation des deux appareils choisis pour devenir les avions de transport présidentiels, Donald Trump aurait opté pour un autre Boeing 747-8 comme solution intérimaire, d’autant plus que l’appareil pourrait être, tout simplement, offert par le Qatar.

12 mai 2025 par Frédéric Marsaly 2 commentaires

Défense

Crash d’un F-35A de l’USAF en Alaska

Un avion du 354th Fight Wing s’est écrasé le 28 janvier 2025 sur la base d’Eielson. Une vidéo diffusée sur les réseaux sociaux montre l’éjection réussie du pilote. L’avion a été détruit.

30 janvier 2025 par Frédéric Lert 1 commentaires

Aviation Générale

Huit C-130 MAFFS sur les feux de Los Angeles

L’US AIr Force annonce que la totalité de ses C-130 Hercules équipés du système MAFFS sont engagés simultanément dans la lutte contre les incendies de Los Angeles. C’est une première !

15 janvier 2025 par Frédéric Lert

Défense

L’US Air Force perd un drone MQ-9 en Syrie

Le drone MQ-9 a été abattu par erreur par les « Syrian Democratic Forces » (SDF), une faction kurde soutenue par les Etats-Unis. Il participait officiellement à l’opération Inherent Resolve contre l’Etat islamique.

12 décembre 2024 par Frédéric Lert

Défense

Le A-10 au combat en Syrie

Des images diffusées sur les réseaux sociaux montrent un A-10 de l’US Air Force au combat dans l’est de la Syrie. Les Etats-Unis démentent tout emploi contre les forces gouvernementales syriennes.

04 décembre 2024 par Frédéric Lert

Défense

Des KC-46A supplémentaires pour l‘US Air Force

Boeing a reçu un contrat de 2,4 milliards de dollars pour fournir quinze avions ravitailleurs KC-46A de plus à l’US Air Force.

26 novembre 2024 par Frédéric Lert

Défense

Passage de savon

On en a déjà parlé, mais le sujet est suffisamment grave pour que nous le remettions sur la table : le Pentagone n’a plus de sous et l’US Air Force est à sec. Et pourtant le Pentagone disposera d’un budget de 925 milliards de dollars l’an prochain. Le cap symbolique du trillion, mille milliards, sera très certainement passé bien avant la fin de la décennie. Mais

17 novembre 2024 par Frédéric Lert 2 commentaires

Défense

Le A-10 Thunderbolt II quitte la Corée

Le célèbre avion d’attaque au sol A-10 Thunderbolt va quitter la péninsule coréenne en cours d’année 2025. Il sera remplacé par les F-16 de la 7th Air Force qui n’apporteront pas les mêmes capacités… Une page se tourne.

15 novembre 2024 par Frédéric Lert

Défense

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L’US Air Force montre ses (vieux) muscles

Avec le déploiement coup sur coup de B-1B dans le Pacifique et de B-52H au Moyen-Orient, l’USAF tente de rappeler qui est le patron… Vraiment ?

06 novembre 2024 par Frédéric Lert 1 commentaires

Transport Aérien

easyJet s’intéresse au Blended Wing Body

JetZero a été sélectionné en 2023 par l’US AIr Force pour développer un démonstrateur d’avion à fuselage intégré qui servirait au ravitaillement en vol. Malgré les différentes contraintes techniques et les défis technologiques, les compagnies aériennes s’intéressent à leur tour au concept, comme Alaska Airlines et easyJet.

06 septembre 2024 par Volker K. Thomalla 4 commentaires

Défense

L’USAF reçoit son premier eVTOL Midnight d’Archer Aviation

Même si les opérations aériennes civiles sont au premier plan des préoccupations des fabricants des taxis aériens, l’U.S. Air Force s’intéresse également à ces appareils à propulsion électrique et à décollage et atterrissage verticaux. Elle teste désormais le Midnight d’Archer Aviation dans le cadre de l’initiative d’innovation AFWERX.

26 août 2024 par Volker K. Thomalla

Hélicoptère

Pas encore certifié et déjà médaillé

Equipé d’un moteur à pile à combustible à hydrogène liquide, l’eVTOL de Joby Aviation vient de parcourir 841 km sans escale. C’est une première pour un taxi volant électrique. Il ne reste plus à la FAI (Fédération aéronautique internationale) de créer une nouvelle classe pour homologuer ce qui apparaît comme le nouveau record du monde de distance pour un eVTOL.

19 août 2024 par Fabrice Morlon 1 commentaires

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