Une majorité de moustachus dans les dix fraichement qualifiés sur l’avion. Un clin d’oeil aux années 1970 ? © Davis-Monthan Air Force Base
L’US Air Force annonce avoir formé la dernière promotion de pilotes de A-10 sur la base de Davis Monthan. Ca sent fort le sapin pour l’avion d’attaque au sol américain.
La cérémonie du 3 avril dernier, qui a marqué la fin de la formation pour les derniers pilotes qualifiés sur l’avion, vient après la fermeture sur la base de Hill de l’atelier de maintenance de niveau industriel. La flotte se réduisant, les besoins en pilotes et maintenance se contractent également et les planètes s’alignent progressivement pour un retrait de service définitif à la fin de cette décennie, selon les dernières déclarations du Bureau du Secrétaire à la Force Aérienne des États-Unis.
On le dit à chaque fois mais on ne s’en lasse pas, ce n’est pas le retrait de service du A-10C qui est dommageable pour l’Air Force, après tout l’avion est entré en service il y a un demi-siècle, mais bien l’absence de tout successeur.
