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À propos Frédéric Lert

Journaliste et photographe, Frédéric Lert est spécialisé dans les questions aéronautiques et de défense. Il a signé une vingtaine de livres sous son nom ou en collaboration. Il a rejoint Aerobuzz en juin 2011. Au sein de la rédaction, Frédéric Lert est le spécialiste Défense et voilures tournantes.

Dépose minute

Bonjour tristesse…

Depuis quelques mois déjà, la situation se dégradait. Des petits gestes de la vie quotidienne qui prenaient de faux airs de déclaration de guerre, ou d’opération spéciale comme on dit maintenant. Ce lancinant sentiment que la vie commune n’était plus possible, que le divorce n’était plus vu comme un problème mais comme une solution. Et voilà que sont arrivées, le 12 septembre dernier, les déclarations du

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Défense

A-10 ? Non merci !

L’information a flotté un instant dans l’éther médiatique. Elle est passée du statut de possible à celui de faisable avant de retomber dans les profondeurs du classement, au niveau de l’improbable. L’armée de l’air ukrainienne ne recevra pas de A-10 américains. Les militaires de Kiev, eux-mêmes, ont expliqué qu’il s’agissait d’une fausse bonne idée. Ce qu’ils voudraient, ce sont des F-16. En attendant des F-35 ?

Défense

Tchèque en blanc

Pour J.R. McDonald, vice président de Lockheed Martin pour la stratégie et le développement du programme F-35, « le F-35 est un avion européen ». Tant qu’à faire dans la Realpolitik, il aurait pu également rappeler que Vladimir Poutine fait un excellent vice-président marketing et vente pour ce même programme. Le rouleau compresseur américain diplomatique industriel est le carburant du F-35. L’épouvantail russe est son comburant, son oxygène,

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