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Wingcopter étudie l’option hydrogène pour ses drones de livraison

Wingcopter, le développeur et opérateur allemand de drones de livraison, et ZAL Center of Applied Aeronautical Research, basé à Hambourg, ont annoncé un partenariat de développement. L’objectif est d’explorer le potentiel de l’hydrogène vert pour alimenter les drones de Wingcopter. Ce système de propulsion sera ensuite produit par Wingcopter elle-même et installé dans ses drones de livraison.

Le Drone Mermoz propulsé à l’hydrogène vole 

Un démonstrateur de drone électrique à hydrogène, développé par l’ISAE-Supaero en partenariat avec H3 Dynamics, a effectué fin janvier 2023 son premier vol d’essai dans le cadre du projet « Drone Mermoz » initié en 2018. Ce projet ouvre la voie au « Défi Mermoz », piloté par l’ISAE-Supaero et Delair, qui ambitionne de réaliser, à l’horizon 2025, une traversée de l’Atlantique sud par drone sans émission de CO2 sur

Air New Zealand repense « électrique » son réseau de proximité

Alors que s’annonce le retrait de service de ses très classiques Dash 8 Q300 utilisés pour son réseau domestique, Air New Zealand semble avoir décidé d’accélérer sa transition énergétique en adoptant un appareil « zéro émission » pour leur succéder. Elle a annoncé un calendrier progressif mais extrêmement serré. Une ambition affichée qui pourrait en appeler d’autres ?

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