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AUSTRALIE

Trois anciens Transall C160D de la Luftwaffe pour combattre les feux Australiens

Retirés du service des forces armées en Allemagne en décembre 2021, trois Transall C160D ont été récemment acquis par une société Australienne et doivent être convoyés d’ici quelques jours jusqu’en Nouvelle-Galles-du-Sud. Ces appareils sont destinés à être modifiés pour la lutte anti-incendie ce qui relance l’histoire opérationnelle du biturbine franco-allemand de façon surprenante.

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Le bombardier d’eau Tanker 134 victime de cisaillements et rabattants

Le 23 janvier 2020, alors qu’il opérait sur un feu dans le sud-est de l’Australie, un C-130 de lutte anti-incendie du groupe Coulson s’écrasait juste après son largage. Ce drame, alors même que les feux de l’été austral avaient déjà atteint une intensité hors-norme, réveillait aussi le mauvais souvenir que les Hercules avaient laissé à l’US Forest Service au début des années 2000. Le rapport final

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Un nouvel envol pour l’Albatross

La société australienne, Amphibian Aerospace Industries, qui a acquis en 2016 les certificats de types des HU-16 militaires et des G-111 civils dans l’optique de relancer la production de l’Albatross, et Pratt & Whitney Canada ont annoncé ce 8 décembre 2021 le choix des PT6A-67F pour sa motorisation. Par ailleurs, un accord pour l’implantation de l’usine de production a aussi été signé, deux étapes essentielles du

Des eVTOL sur la Grande Barrière de corail

Eve Urban Air Mobility Solutions (Eve), filiale d’Embraer, et Nautilus Aviation (Morris Group), le plus grand opérateur d’hélicoptères d’Australie du Nord, ont annoncé un partenariat visant à introduire l’aéronef électrique Eve à décollage et atterrissage vertical (eVTOL) pour la desserte de certaines des attractions touristiques les plus emblématiques du Queensland, notamment la Grande Barrière de Corail.