BELL

Le tandem Sikorsky Boeing a fait voler le 21 mars 2019 pour la première fois son SB-1 Defiant depuis le site de […]

L’hélicoptériste du groupe Textron mettait en avant son projet Nexus lors du dernier salon Heli Expo. Au point d’occulter totalement ses deux […]

En 2018, les biréacteurs Cessna Citation et les biturbopropulseurs Beechcraft se sont mieux tenus que les hélicoptères Bell. Globalement le chiffre d’affaires […]

Pour les constructeurs d’hélicoptère, les progrès en matière de propulsion électrique et de pilotage automatisé ouvrent la voie à de nouveaux concepts […]

Toutes les activités de Safran marquent une « solide croissance » au premier semestre 2018, ce qui conduit le groupe a « relevé de façon […]

Safran franchit une étape importante dans la propulsion hybride électrique, avec le premier essai au sol d’un système de propulsion distribuée. Le […]

Les Grumman Greyhound qui assuraient les livraisons vers les porte-avions depuis les années soixante, ont enfin leur remplaçant…

Bell et Safran annoncent une coopération pour le développement de systèmes propulsif hybride électrique pour de futures applications de taxi aérien et […]

Le segment des hélicoptères civils lourds n’est pas mort. Bien que durablement marqués par la chute du marché des plates-formes pétrolières, ses […]

L’administration de l’aviation civile chinoise vient d’accorder au Bell 505 Jet Ranger X son certificat de type.

Au quatrième trimestre 2017, Textron Aviation affiche des bénéfices en baisse par rapport à la même période de 2016. Le groupe présent […]