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Une transatlantique en VFR pour un Bell 505

Le Bell 505 d’Airborne Group au cours de sa traversée transatlantique. ©Bell

Max Lunov, le propriétaire d’Airborne Group, accompagné de Nazar Doroshkevych viennent de réussir un vol transatlantique en Bell 505. Le périple, réalisé en deux semaines, a représenté plus de 10.000 km, 55 heures de vol et la traversée de dix pays.

Le vol a été réalisé entre les locaux de Bell Textron Canada et l’Europe. Ce vol est d’autant plus notable qu’il a été effectué entièrement dans des conditions de vol à vue (VFR), sans pilote automatique. Max Lunov avait déjà réalisé une traversée transatlantique en 2021 à bord d’un Bell 407GXi, mais ce précédent vol bénéficiait des capacités IFR de la machine. Selon Bell, qui s’est prononcé sur le vol, il « constitue l’un des plus longs vols transatlantiques réalisés avec ce type d’appareil ».

Paysages nord-atlantiques, icebergs et côtes isolées ont rythmé ce voyage de deux semaines. ©Bell

Mis en service en 2017, le Bell 505 a dépassé à ce jour les 500 exemplaires livrés. Il cumule aussi à ce jour plus de 100.000 heures de vol. L’appareil est motorisé par un Safran Arrius 2R et côté cockpit d’une avionique Garmin G1000H NXi. A l’occasion de l’AERO 2026 de Friedrichshafen, Bell présente cette machine située sur son stand dans le hall B5.

Jean-François Bourgain

Détenteur du BIA/CAEA, Pilote Privé avion/Instructeur ULM et technicien aéronautique de formation, c’est par passion du vol et du monde spatial que Jean-François Bourgain est devenu Journaliste aéronautique / espace. Il est à ce titre membre de l’AJPAE et collabore régulièrement à AéroBuzz.fr depuis 2016. Il troque parfois sa plume contre un micro pour commenter des meetings aériens ou JPO. Plusieurs collaborations de com' également dans le secteur aéronautique. CONTACT : bourgainjeanfrancois.jr@gmail.com

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