Pour faire entendre ses revendications, la FFPLUM a lancé le 17 septembre une pétition nationale intitulée « Liberté de vol », directement adressée à la DGAC. ©Jean-François Bourgain
La tension monte entre la Fédération Française d'ULM et la Direction générale de l'aviation civile. Au cœur du bras de fer, la nouvelle réglementation OPS-ULM et, plus globalement, la lourdeur administrative reposant sur l'activité. Tandis que la Fédération dénonce une réglementation qui menace son avenir et de nombreux clubs, l'administration défend des mesures destinées à protéger les passagers. Les deux parties campent sur leurs positions, même si le dialogue se poursuit.
La Fédération française d’ultralégers motorisés (FFPLUM) et la Direction générale de l’aviation civile (DGAC) traversent actuellement une période de fortes turbulences. Depuis plusieurs mois, les désaccords s’accumulent entre les deux parties. Face à des divergences profondes, la FFPLUM envisage maintenant de porter le différend devant la justice administrative. À l’origine de cette crispation se trouve l’arrêté du 16 mars 2026 relatif aux conditions d’utilisation des ULM. Cette réglementation, communément appelée « OPS-ULM » encadre plusieurs activités. C’est notamment...