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Les Pilatus PC-7 MkX français en longue finale…

Après les PC21 en service à Cognac, les PC24 de la Marine nationale, voici donc les PC7 MkX, de Salon de Provence. La France se met à l’heure suisse…© Stephan Widmer

En Suisse, Pilatus Aircraft termine l’assemblage des premiers avions achetés par Babcock et destinés à la formation ab initio des pilotes militaires français. La mise en service des premiers PC-7 MkX est attendue pour début 2027.

La Direction générale de l’armement avait annoncé la sélection de la société Babccok début 2025 pour le projet de formation initiale des les futurs pilotes de chasse et de transport de l’armée de l’air et de la marine. Le contrat d’une durée de 17 ans se traduira par le remplacement des Grob 120 et Cirrus SR20 utilisés à Cognac et Salon-de-Provence. Babcock s’est engagée sur l’acquisition de 22 PC-7 MkX et douze simulateurs développés par la société Exail. Le contrat porte également sur divers services associés tels que le soutien des technique des avions, la gestion des infrastructures et acquisition et la distribution et entretien des équipements des pilotes… L’objectif est de fournir sur la durée du contrat 11.000 heures de vol et 6.500 heures de simulateur pour environ 120 élèves par an.

Frédéric Lert

Journaliste et photographe, Frédéric Lert est spécialisé dans les questions aéronautiques et de défense. Il a signé une trentaine de livres sous son nom ou en collaboration. Il a rejoint Aerobuzz en juin 2011. Au sein de la rédaction, Frédéric Lert est le spécialiste Défense et voilures tournantes.

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