Le Zlin Norden rejoint le catalogue d’Alti Aero. Taillé pour les opérations STOL et les terrains courts, le biplace de 160 ch vient compléter une offre jusqu’ici dominée par les rapides Blackwing. © Zlin Aero
Déjà distributeur du très performant Blackwing BW650, Alti Aero étend son offre en ajoutant le Zlin Norden à son catalogue. Un rapprochement amorcé à AERO Friedrichshafen au printemps dernier et désormais concrétisé par la commercialisation de ce biplace STOL sur un vaste territoire allant de l’Europe au Moyen-Orient.
L’affaire avait commencé à se nouer discrètement à AERO Friedrichshafen 2026. Quelques mois plus tard, elle est officielle : Alti Aero devient revendeur du Zlin Norden pour la France, le Benelux, le Royaume-Uni, l’Allemagne, l’Afrique du Nord et le Moyen-Orient. Alti Aero accompagnera également Zlin dans le processus de certification du Norden au Royaume-Uni, dont le lancement est prévu après l’été.
Motorisé par le Rotax 916 iS de 160 ch, le Norden est un appareil à décollage et atterrissage courts (STOL) qui associe une aile métallique à des volets à double fente et des becs de bord d’attaque rétractables à commande électrique. Il affiche une Vne de 127 kts (235 km/h), croise jusqu’à 108 kts (200 km/h) et décroche à 30 kts (55 km/h) volets et becs sortis. Zlin annonce par ailleurs un taux de monté de 1.800 ft/min, un plafond supérieur à 15.000 ft et seulement 50 m de course à l’atterrissage. Avec son réservoir long range de 180 litres de carburant, son endurance peut atteindre 8 heures et 30 min pour 1.365 km de distance (théorique) franchissable.
Pour Alti Aero, société implantée à Cerfontaine (Belgique), Valencienne et Le Castellet et dirigée par Thierry Bosser et Sébastien Gernay, le Norden vient surtout élargir un catalogue jusqu’ici orienté vers une philosophie radicalement différente. En effet, Alti Aero distribuait déjà les Blackwing BW650, biplaces suédois tout carbone à train rentrant proposés avec le 916 iS. Une machine biplace ultra performante qui revendique jusqu’à 200 kt (370 km/h) en croisière et 2.500 ft/min en montée.
