EASA

Volocopter est la première start-up porteuse d’un projet d’eVTOL, autrement dit de taxi-volant électrique à décollage et atterrissage vertical, à obtenir un […]

En moins d’un mois, deux recommandations sont émises par l’EASA concernant les limites arrière du centre de gravité de certains A321neo et […]

Pour répondre à un potentiel problème de limitations du centre de gravité de l’A320neo, Lufthansa a décidé de ne plus vendre la […]

Le projet de cadre règlementaire de l’EASA pour la sécurisation des déplacements en Europe des futurs petits aéronefs à décollage et atterrissage […]

L’ECA (European Cockpit Association), l’association regroupant les syndicats de pilotes de ligne en Europe, adresse une mise en garde aux régulateurs du […]

Daher annonce la certification européenne de son TBM940. Les livraisons vont pouvoir débuter.

L’EASA, l’agence européenne de la sécurité aérienne, a décidé d’interdire de vol les 737 MAX 8 et 9 immatriculés en Europe. Elle […]

L’Agence européenne pour la sécurité aérienne (AESA) veut règlementer les nouveaux aéronefs à décollage et atterrissage vertical (ADAV). La nouvelle « condition spéciale » […]

L’Agence européenne pour la sécurité aérienne (AESA) s’est fixé un nouvel objectif en matière de sécurité des vols en hélicoptère : une […]

L’EASA ouvre la voie à la sécurisation des déplacements aériens des avions de transport aérien urbain (UAM) et de taxi aérien.

L’Autorité de l’Aviation Civile de Singapour (CAAS), l’Agence Européenne de la Sécurité Aérienne (EASA) et l’avionneur européen viennent de signer un accord […]