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AERO 2022

Pratt & Whitney Canada PT6E-66XT : le mieux est l’ennemi du bien

Le TBM 960 de Daher est un deuxième type d’avion qui utilise la dernière génération de la légendaire famille de turbopropulseurs PT6 de Pratt & Whitney Canada. Avec le PT6E, le constructeur a réussi à propulser sa famille de moteurs dans l’ère numérique sans renoncer aux propriétés éprouvées et appréciées par les clients.

25 mai 2022 par Volker K. Thomalla

Aviation Générale

Carton plein pour Tecnam à Aero 2022

Le constructeur aéronautique italien Tecnam qui était présent en force au salon Aero (27-30 avril 2022) de Friedrichshafen fait état de 85 ventes pendant le salon.

04 mai 2022 par Gil Roy

Aviation Générale

Le Tecnam P-Mentor décolle sous les couleurs de Ryanair

Le nouveau monomoteur biplace P-Mentor du constructeur italien Tecnam était présenté, au salon Aero, dans la livrée des Boeing 737-800 de Ryanair. L’école polonaise Bartolini Air qui fait partie du programme Ryanair Mentor est client de lancement de ce nouvel avion.

03 mai 2022 par Gil Roy

Aviation Générale

premium
L’aviation légère sous le charme de la turbine Turbotech

Plusieurs constructeurs d’ULM, trois axes (Classe 3) et hélicoptères (Classe 6), se sont lancés dans l’adaptation de la turbine Turbotech. Pour le motoriste français, le marché de l’ULM est le premier pas prometteur vers des machines plus lourdes et les aéronefs (avions et hélicoptères) certifiés.

02 mai 2022 par Gil Roy 1 commentaires

Aviation Générale

Textron Aviation fidèle à Aero Friedrichshafen

Au salon Aero qui s’est tenu la semaine dernière à Friedrichshafen, Textron Aviation exposait cinq modèles différents qui reflètent son entrée de gamme aviation générale.

02 mai 2022 par Gil Roy

Aviation Générale

Incident de parcours pour l’avion hybride Cassio 1 de Voltaero

Voltaero aurait du exposer le démonstrateur de son futur avion hybride électrique Cassio au salon Aero de Friedrichshafen (27-30 avril 2022). L’avion a été victime d’un problème mécanique lors de son convoyage, à une heure de sa destination.

30 avril 2022 par Gil Roy

Aviation Générale

L’ultra-léger Seagull en versions hydro, amphibie et terrestre

La société italienne Novotech présente à Friedrichshafen le Seagull, un ultra-léger qui se décline en version terrestre, hydro et amphibie. Un premier vol a été effectué début avril 2022. Le Seagull devrait être disponible en mai 2023.

29 avril 2022 par Fabrice Morlon

Aviation Générale

premium
Les grandes ambitions de Diamond Aircraft

Diamond Aircraft vise le doublement de ses livraisons de monomoteurs et bimoteurs d’ici à 2024. Il lance la construction d’une deuxième unité de production en Chine pour atteindre la spectaculaire montée en production qu’il vise.

29 avril 2022 par Gil Roy

Aviation Générale

Un Corsair électrique

JH Aircraft présente un ULM monoplace de 120 kg qui a vaguement la silhouette du mythique chasseur embarqué Corsair. Un Corsair ULM à propulsion électrique.

28 avril 2022 par Gil Roy

Aviation Générale

premium
Bristell, du Rotax 915is à la turbine Turbotech

Au salon Aero 2022 (27-30 avril 2022), sur le stand de BRM Aero, l’ULM Bristell XL8 équipé d’une turbine Turbotech vole la vedette au B23 915iS qui étrenne pourtant sa toute fraîche certification européenne.

27 avril 2022 par Gil Roy 5 commentaires

Culture Aéro

La D2 Mach 1 de Garmin attendue à Aero 2022

Sur le salon Aero de Friedrichshafen (27-30 avril 2022), Garmin présente sa dernière montre tactile en date, dédiée aux pilotes. La D2 Mach 1 intègre de nombreux outils tels une carte défilante ou un HSI, reçoit les alertes météo tout en suivant l’état de forme du pilote.

27 avril 2022 par Fabrice Morlon

Aviation Générale

Première pour le quadriplace A414 d’Aquila à Aero 2022

Aquila Aviation présentera son nouveau monomoteur A414 à quatre places à Friedrichshafen. L’entreprise de Schönhagen dévoilera deux autres innovations au public du salon Aero qui se déroule du 27 au 30 avril 2022.

25 avril 2022 par Volker K. Thomalla 1 commentaires

Aviation Générale

JMB Aviation résolu à proposer le VL3 Turbine en France

Malgré les contraintes réglementaires spécifiques au marché français qui limitent la puissance et la masse au décollage des ULM, le constructeur JBM Aviation a bien l’intention de proposer une version turbinisée de son VL3 Evolution aux pilotes français. Jean-Baptiste Guisset, le PDG de JMB Aviation, évoque les solutions envisagées avec le motoriste Turbotech et fait le point sur le développement de ce programme prometteur.

21 avril 2022 par Gil Roy

Aviation Générale

L’avion quadriplace à hydrogène HY4 rejoint Friedrichshafen en vol

L’avion HY4 fonctionnant à l’hydrogène sera l’un des nombreux centres d’attraction du salon Aero 2022 (27-30 avril 2022). Le 12 avril 2022, le quadriplace a relié en vol sa base de Stuttgart à Friedrichshafen soit 124 km au cours duquel il a logiquement réalisé plusieurs premières.

20 avril 2022 par Gil Roy 1 commentaires

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