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JMB Aviation résolu à proposer le VL3 Turbine en France

Sur le VL3 Evolution, la turbine Turbotech est une alternative au Rotax 915 de 142 cv. Mais pour la France, JMB Aviation devra la substituer au 912. Un défi ! © JMB Aviation

Malgré les contraintes réglementaires spécifiques au marché français qui limitent la puissance et la masse au décollage des ULM, le constructeur JBM Aviation a bien l’intention de proposer une version turbinisée de son VL3 Evolution aux pilotes français. Jean-Baptiste Guisset, le PDG de JMB Aviation, évoque les solutions envisagées avec le motoriste Turbotech et fait le point sur le développement de ce programme prometteur.

Combien d’ULM européens restent bloqués aux frontières de la France pour cause réglementaire ? Les pilotes français qui ne peuvent qu’envier leurs homologues européens, doivent se contenter de rêver devant ces machines dans les salons aéronautiques. Pour les constructeurs, ce sont des débouchés commerciaux en moins.