Accueil » Transport Aérien – brèves » Un Boeing 787 de Vietnam Airlines endommagé au décollage de Munich

Un Boeing 787 de Vietnam Airlines endommagé au décollage de Munich

Le Boeing 787-9 de Vietnam Airlines lors de son décollage mouvementé à Munich : en bas, le Dreamliner quitte l’extrémité de la piste dans un important nuage de poussière ; en haut, les dégâts constatés sur l’un de ses deux trains principaux après son retour à l’aéroport. © Aéroport de Munich

Un Boeing 787-9 de Vietnam Airlines assurant le vol VN34 entre Munich et Hanoï a frôlé la catastrophe en dépassant l’extrémité de piste lors de son décollage, samedi 15 août 2026. L’appareil a néanmoins réussi à prendre l’air avant de revenir se poser à Munich, sans qu’aucune victime ne soit à déplorer.

Le 15 août, le 787-9 immatriculé VN-A867 a effectué une course au décollage anormalement longue. Les images disponibles montrent l’appareil atteindre l’extrémité de la piste avant de poursuivre sa course au-delà du revêtement et de finalement s’arracher du sol dans un nuage de poussière. Un contact de la partie arrière du fuselage avec le sol est également rapporté.

Une fois en vol, l’équipage a interrompu le trajet vers Hanoï. Le Dreamliner est resté près de deux heures dans la région de Munich, probablement pour s’alléger en consommant du carburant, avant de revenir se poser. Des dommages importants ont alors été constatés sur le train principal gauche et plusieurs pneumatiques. L’avion, incapable de dégager la piste par ses propres moyens, a dû être remorqué, entraînant la fermeture temporaire de la piste nord.

Le Boeing 787-9 VN-A867 de Vietnam Airlines immobilisé à l’aéroport de Munich après son atterrissage, consécutif à un décollage raté au cours duquel l’appareil avait dépassé l’extrémité de la piste. Endommagé au niveau du train principal, le Dreamliner n’a pu dégager la piste par ses propres moyens et a dû être remorqué. © Aéroport de Munich

Les passagers et l’équipage ont pu évacuer sans blessure. Vietnam Airlines évoque à ce stade une « anomalie technique » détectée après le décollage, sans en préciser l’origine. La compagnie coopère avec les autorités allemandes, tandis que le BFU (Bundesstelle für Flugunfalluntersuchung), organisme allemand chargé des enquêtes de sécurité aérienne, a été saisi. Les circonstances exactes de cette course au décollage exceptionnellement longue restent donc à établir.

Aerobuzz

L'information aéronautique au quotidien. Aerobuzz.fr fédère une communauté de plus de 300.000 professionnels et passionnés de l'aéronautique. Sa base de données regroupe plus de 20.000 articles publiés depuis 2009.

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

Les commentaires sont reservés aux Abonnés premium

Ce site utilise Akismet pour réduire les indésirables. En savoir plus sur la façon dont les données de vos commentaires sont traitées.