Le CH-47D dans son élément. © Coulson Australia
Après avoir été utilisés de jour sur le feu de Luglon, dans les Landes, les deux hélicoptères australiens, un CH-47D épaulé par le Bell 214 lui servant de guide, ont fait la démonstration de leurs capacités d'intervention nocturne dans la nuit du 17 au 18 août 2026, une première en France.
Pour des raisons de sécurité, les largages des aéronefs de lutte contre les feux de forêt sont interdits, en France, du coucher au lever du soleil. Opérant sous un régime dérogatoire diplomatique, l’héliocptère CH-47D épaulé par le Bell 412, a donc effectué la démonstration de ses capacités nocturnes en opérant sur le feu de Luglon, dans les Landes, déclaré fixé dans la journée après avoir dévasté plus de 1300 hectares. Il a ainsi apporté pour la...
2 commentaires
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L’intérêt de cette expérimentation réside effectivement dans la procédure du largage de nuit. Mais les 11300l du Chinook sont également très impressionnant.
l’Armée Française n’a jamais voulu s’équiper de tels appareils en dépit des besoins exprimés sur le terrain par les soldats.
La Sécurité Civile sera-t-elle finalement le premier organisme en France à employer des hélicoptères super lourds ?
La SC l’a déjà été avec les locations d’Aircrane entre 2004 et 2008. Mais le Chinook fait rêver l’ALAT depuis les années 60…