La compagnie Cape Air a choisi le Cessna Grand Caravan EX pour ses opérations dans le Montana, en remplacement de ses actuels Tecnam P2012. © Textron Aviation
La compagnie régionale américaine Cape Air, premier historiquement et principal client de Tecnam pour le P2012 Traveller, exploite le commuter italien depuis 2019. Pour ses opérations dans le Montana, elle renonce au P2010 Traveller. Elle vient de commander 8 Cessna Grand Caravan EX à Textron Aviation.
Cape Air, compagnie aérienne régionale américaine basée à Hyannis, dans le Massachusetts, a été la première compagnie aérienne à acquérir le bimoteur P2012 Traveller. C’est d’ailleurs sur un cahier des charges de Cape Air que le constructeur italien Tecnam a lancé le programme de son commuter bimoteur. Les premiers P2012 Traveller de Cape Air sont arrivés à Hyannis en septembre 2019. La compagnie américaine a commandé un total de 102 appareils.
Pour ses opérations dans l’état américain du Montana, où elle exploite actuellement des P2012 Traveller, Cape Air a opté pour un modèle concurrent. Elle vient d’annoncer l’achat de huit Cessna Grand Caravan EX auprès de Textron Aviation pour assurer ses vols réguliers au Montana ; un momnoturbopropulseur en remplacement de son bimoteur à pistons.
Selon Cape Air, les P2012 Traveller continueront de voler pendant une période transitoire, mais seront retirés du service au Montana après la livraison des huit monomoteurs turbopropulseurs commandés. Cape Air et Textron prévoient de livrer les huit Grand Caravan EX d’ici fin 2027.
