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L’Arc de Triomphe de Trump inquiète les navigants commerciaux américains

L'arc de triomphe de Donald Trump pourrait être 26 m plus haut que celui des Champs Elysées. © Maison Blanche

Le syndicat américain des personnels de cabine (AFA-CWA) qui regroupe 55.000 hôtesses et stewards de 20 compagnies aériennes n’est pas d’accord avec la FAA (Federal Aviation Administration) qui estime qu’il n’y a pas danger à ériger, près de l'aéroport national Ronald Reagan de Washington DC, un arc de triomphe de 76 m de haut comme le souhaite le président Donald Trump.

La presse américaine se fait l’écho des inquiétudes des PNC (personnels navigant commerciaux) suite à l’avis d’absence de danger rendu par la FAA concernant la construction d’une arche de 250 pieds de haut soit 76 m. Il s’agit là d’un nouveau caprice du président des Etats-Unis qui, après avoir découvert, l’Arc de Triomphe de Paris, a dit qu’il voulait le même à Washington DC, mais plus haut. 26 m de plus.

« L’aéroport DCA est déjà saturé ; nous n’avons pas besoin d’un obstacle supplémentaire qui empiète sur notre trajectoire de vol », a déclaré Sara Nelson, présidente de l’AFA-CWA,  à l’Associated Press. « De même, l’aviation commerciale ne devrait pas avoir à esquiver des drones militaires, des missiles ou des tireurs d’élite lors des décollages et atterrissages à l’aéroport national de Washington. La sécurité avant tout. » La représentante des hôtesses et stewards américain fait notamment référence à la collision du 29 janvier 2025, près de l’aéroport Ronald Reagan, entre un CRJ700 et un Black Hawk, qui a coûté la vie à 67 personnes.

De son côté, la FAA préconise l’installation d’une flamme au sommet de l’arche et de projecteurs pour améliorer la visibilité des pilotes. Si le projet a reçu un accord de principe de la Commission des beaux-arts des États-Unis, il est contesté par des associations d’anciens combattants, de parlementaires et de défenseurs du patrimoine. 

Gil Roy

Gil Roy a fondé Aerobuzz.fr en 2009. Journaliste professionnel depuis 1981, son expertise dans les domaines de l’aviation générale, du transport aérien et des problématiques du développement durable est reconnue. Il est le rédacteur en chef d’Aerobuzz et l’auteur de 7 livres. Gil Roy a reçu le Prix littéraire de l'Aéro-Club de France. Il est titulaire de la Médaille de l'Aéronautique.

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