Le 737 reste de très loin le principal produit de Boeing, avec 124 livraisons au troisième trimestre. © Boeing
Boeing a présenté sa production du troisième trimestre 2026. Avec 161 avions civils, 30 aéronefs militaires et 3 satellites, la cadence est en légère baisse par rapport au deuxième, mais confirme la reprise constatée cet été.
Les chiffres de production de Boeing pour le troisième trimestre sont sortis. Malgré l’ouverture de la nouvelle FAL dédiée au 737MAX à Everett, la production est en léger repli. En effet, ce sont 124 nouveaux 737 qui sont sortis de l’usine, contre 130 au deuxième trimestre et 113 au premier. Le 737MAX reste de très loin le plus gros succès du constructeur : il représente à lui seul 77 % des avions de ligne produits.
Le 787 renforce sa position de dauphin avec 22 exemplaires (contre 25 au deuxième trimestre). Le 767 se maintient à dix exemplaires. Quant au 777, il poursuit son déclin avec seulement 5 exemplaires. Il semble attendre la relève du 777X avec impatience… Sur les neuf premiers mois de 2026, Boeing a livré 475 avions, dont 367 B737, 26 B767, 20 B757 et 62 B787.
Côté militaire, l’hélicoptère d’attaque Apache mène la danse avec 15 appareils (3 neufs et 12 reconstruits) au troisième trimestre. Le ravitailleur KC-46 monte sur la deuxième marche du podium avec 7 exemplaires. Deux F-15, deux F/A-18 et un MH-139 ont également été produits. Enfin, mettons en avant les trois Chinook assemblés. Un d’eux se base sur une ancienne cellule, mais les deux autres sont entièrement neufs. De quoi tordre le cou aux rumeurs d’arrêt de production, qui pullulent sur les réseaux sociaux depuis l’expérimentation du Chinook anti-incendie cet été…
