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Industrie – brèves

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Industrie

Dassault tourné vers l’avenir

Le dossier SCAF désormais enterré, Dassault Aviation poursuit sa marche en avant, fort de résultats économiques favorables, ouvrant des perspectives de développements et surtout de nouveaux projets.

24 juillet 2026 par Frédéric Marsaly

Industrie

La low cost saoudienne Flynas mise sur Airbus

Flynas, première compagnie aérienne à bas prix d’Arabie saoudite, a conclu un accord avec Airbus pour l’acquisition de cinq Airbus A330-900 et de vingt Airbus A321neo supplémentaires.

24 juillet 2026 par Aerobuzz

Aviation Générale

Essai concluant pour l’Élixir turbine

Après une année d’essais en vol du démonstrateur, Elixir Aircraft et Turbotech franchissent une nouvelle étape en signant un protocole d’accord (MoU) pour lancer le développement industriel de l’Elixir Turbine. En ligne de mire, une entrée en service à l’horizon 2030.

23 juillet 2026 par Aerobuzz

Industrie

Eve Air Mobility opte pour SkyNaute de Safran

Safran Electronics & Defense annonce la fourniture de son système de navigation inertielle de nouvelle génération SkyNaute pour l’avion électrique à décollage et atterrissage verticaux (eVTOL) développé par Eve Air Mobility, filiale d’Embraer dédiée aux solutions de mobilité aérienne urbaine.

23 juillet 2026 par Aerobuzz

Industrie

Airbus place son drone Flexrotor au Canada

La société Voyageur Aviation et Airbus ont signé une entente préalable à la première vente du drone à décollage vertical au Canada.

23 juillet 2026 par Frédéric Lert

Industrie

BermudAir nouveau client de l’Airbus A220

Au salon de Farnborough (20-24 juillet 2026), BermudAir, le transporteur national des Bermudes, a rendu public sa commande de 10 appareils A220-300.

23 juillet 2026 par Aerobuzz

Industrie

Un besoin de 10.500 avions régionaux neufs d’ici à 2044

Embraer évalue les besoins de compagnies régionales pour les 20 ans à venir à 8.720 jets de moins de 150 sièges et 1.780 turbopropulseurs. Soit un marché évalué à 680 milliards de dollars.

22 juillet 2026 par Aerobuzz

Industrie

Evolito lance la procédure de certification pour son moteur E800

La société britannique, spécialiste des moteurs électriques pour des applications aéronautiques, fournira la motorisation de l’Electra EL9.

22 juillet 2026 par Frédéric Lert

Aviation Générale

Un Cessna Caravan atterrit en mode autonome à Oshkosh

Quelques jours avant l’ouverture du salon Air Venture d’Oshkosh, un Cessna 208B Grand Caravan s’est posé de manière autonome sur l’aéroport d’Oshkosh, dans le Wisconsin. L’appareil était équipé du système de pilotage autonome Merlin Pilot boosté à l’intelligence artificielle.

21 juillet 2026 par Jean-François Bourgain

Industrie

CFM International enregistre la plus importante commande de moteurs de son histoire

Au salon de Farnborough (20-24 juillet 2026), CFM International a dévoilé une commande de plus de 1.000 moteurs LEAP-1A destinés à équiper 510 appareils de la famille Airbus A320neo destinés à IndiGo.

21 juillet 2026 par Aerobuzz

Industrie

Philippine Airlines commande 15 Boeing 787-10 Dreamliner

Boeing et Philippine Airlines (PAL) ont annoncé au salon de Farnborough (20-24 juillet 2026) que la compagnie aérienne nationale philippine s’est engagée à commander jusqu’à 20 avions 787 Dreamliner 787-10 (15 fermes plus 5 options).

20 juillet 2026 par Aerobuzz

Industrie

Thomas Pesquet breveté pilote d’essai

Après neuf mois de formation, la promotion 2025 de la filière pilote d’essai formée par Airbus a passé ses évaluations finales la première quinzaine de juin à l’EPNER, l’École du personnel navigant d’essais et de réception. Dans les stagiaires, on pouvait compter le spationaute Thomas Pesquet qui vient de recevoir le brevet n°75.

19 juillet 2026 par Jean-François Bourgain

Industrie

Vidéo – L’Espagne choisit l’A400M pour lutter contre les feux !

La France vient de signer un contrat pour 2 DHC Canadair 515, des bombardiers d’eau amphibies produits par De Havilland Canada. Mais pourquoi acheter des avions à l’étranger alors que des projets français existent ? Et surtout, est-ce une bonne ou une mauvaise idée ? Dans cette vidéo, Frédéric Marsaly (journaliste Aerobuzz) décrypte tout ce qu’il faut savoir sur le DHC-515, ses alternatives, et les enjeux

17 juillet 2026 par Aerobuzz

Industrie

Boeing signe son meilleur premier semestre depuis 2018

Avec 314 avions commerciaux livrés au premier semestre 2026, Boeing enregistre son meilleur début d’année depuis 2018. Une progression portée par le 737 MAX, qui confirme la remontée en cadence engagée par le constructeur américain.

16 juillet 2026 par Aerobuzz

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De rêve et de sang

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Après Aero 2026, place aux Do-Days de Friedrichshafen !

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