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Air Canada, un nouveau client pour l’avion hybride électrique suédois d’Heart Aerospace

Air Canada fera l’acquisition de 30 avions régionaux électriques ES-30 développé par la start up suédoise Heart Aerospace. Le ES-30 de 30 sièges qui remplace l’ES-19 initial a été lancé simultanément avec l’annonce de la commande d’Air Canada. Cette évolution répond à une demande des premiers clients, en particulier United Airlines.

22 septembre 2022 par Gil Roy

Aviation Générale

Le dirigeable de Flying Whales sera motorisé par Pratt & Whitney Canada

Flying Whales Québec annonce qu’il a sélectionné Pratt & Whitney Canada (P&WC) pour le développement d’un turbogénérateur d’une puissance de 1 MW pour équiper son dirigeable à propulsion électrique LCA60T.

08 septembre 2022 par Gil Roy

Aviation Générale

JumpSeat #6 : Débrancher pour décoller

Produire son électricité en vol. Elle est peut-être là, la solution pour voler plus vert. Rolls-Royce, mais aussi Safran, misent sur l’hybride électrique pour limiter l’emport de batteries.

14 août 2022 par Gil Roy

Industrie

Boeing ouvrira une unité de recherche sur l’aviation durable au Japon

Boeing a annoncé étendre son partenariat avec le ministère japonnais de l’économie et de l’industrie. Le centre de recherche et technologie, qui ouvrira prochainement à Nagoya, sera dévolu aux carburants d’aviation durable, à la propulsion électrique et hydrogène ainsi qu’aux matériaux composites.

04 août 2022 par Fabrice Morlon

Aviation Générale

L’avion hybride électrique Ampaire rejoint Oshkosh depuis la Californie en vol

Le démonstrateur d’avion hybride-électrique EEL Ampaire a effectué a parcouru 1.880 milles, soit un peu plus de 3.000 km entre Los Angeles et Oshkosh, dans le Wisconsin, où il est présenté dans le cadre de l’EAA AirVenture. Ce convoyage comprend le plus long vol sans escale jamais effectué par un avion hybride-électrique, soit 1.135 miles (1.825 km).

26 juillet 2022 par Gil Roy 1 commentaires

Industrie

JumpSeat #6 : Débrancher pour décoller

En produisant en vol l’électricité nécessaire à l’aéronef, l’hybride-électrique offre de l’autonomie. C’est la voie empruntée par Rolls-Royce, mais aussi par le trio Airbus-Safran-Daher avec le démonstrateur Ecopulse. On en parle sur le plateau de JumpSeat.

05 juillet 2022 par Gil Roy

Aviation Générale

Ampaire et Black & Veatch s’associent pour développer les infrastructures électriques aéroportuaires

Pour accompagner l’évolution de la mobilité aérienne et sa décarbonation, Ampaire et Balck & Veatch s’associent pour développer des infrastructures d’alimentation en électricité et en SAF sur les aéroports.

15 juin 2022 par Fabrice Morlon

Industrie

Pratt & Whitney Canada choisit H55 pour son démonstrateur hybride électrique Dash-8

La start up suisse H55 portée par André Borschberg (Solar Impulse) embarque à bord du programme de démonstrateur d’avion de transport régional hybride électrique lancé par Pratt & Whitney Canada (PW&C). Elle rejoint Collins Aerospace et De Havilland Aircraft of Canada, au rang de partenaire technologique.

20 mai 2022 par Gil Roy

Aviation Générale

In Pipistrel Textron trusts

Textron n’a fait qu’une bouchée de Pipistrel. On ne saura sans doute jamais combien, le groupe industriel américain a mis de dollars sur la table. Suffisamment en tout cas pour que Ivo Boscarol, le fondateur et PDG de Pipistrel, ne puisse pas refuser son offre de rachat. Les estimations vont de 80 à 150 millions de dollars. L’important est ailleurs… L’annonce a surpris tout le monde,

27 mars 2022 par Gil Roy 1 commentaires

Débat et opinion

« L’hybridation a deux justifications, plus une troisième… »

Bruno Guimbal réagit à l’annonce du premier vol du H3PS, le démonstrateur de Tecnam équipé d’une motorisation hybride conçue par Rolls-Royce et Rotax.

18 février 2022 par Bruno Guimbal 24 commentaires

Transport Aérien

La décarbonation de l’aérien passera par le soutien massif des États

Dans un rapport de 190 pages, l’Institut Montaigne met en lumière les leviers qui pourraient aider le secteur du transport aérien à réussir sa transition énergétique. Le rapport invite les États européens à soutenir massivement le secteur en accélérant le développement des technologiques et celui des carburants durables.

03 février 2022 par Fabrice Morlon

Industrie

L’état de Brandebourg mise sur l’hybride électrique

Le Brandebourg et des partenaires industriels soutiennent la recherche aéronautique. L’état allemand vers d’opter pour la création du centre de recherche et d’essais CHESCO sur la propulsion hybride électrique.

10 janvier 2022 par Volker K. Thomalla

Industrie

Le système hybride-électrique PGS1 de Rolls-Royce atteint le mégawatt

Rolls-Royce a franchi une étape avec son système de propulsion hybride-électrique « Power Generation System 1 » (PGS1). Quelques semaines après avoir débuté les tests, le démonstrateur a atteint le mégawatt, sur les 2,5 MW attendus par le motoriste britannique.

14 décembre 2021 par Fabrice Morlon

Industrie

premium
Embraer dessine sa vision du transport aérien du futur

L’avionneur brésilien Embraer a dévoilé pas moins de quatre concepts d’avions utilisant des énergies renouvelables. De l’hybride-électrique en passant par le tout électrique et l’hydrogène, Embraer pose des jalons en commençant par le 9 places pour aboutir à un avion régional de 50 places.

09 novembre 2021 par Fabrice Morlon 1 commentaires

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Rediff : Henri Guillaumet par Marcel Migeo – Poétique du ciel #51

Rediff : René Char, parachutage dans le maquis – Poétique du ciel #52

Rediff : Atterrissage à Nouméa – Poétique du ciel #53

Rediff : Pylône de William Faulkner – Poétique du ciel #54

Rediff : Concorde premier Mach 1 – Poétique du ciel #55

Nouvelle aire de stationnement pour les A330 MRTT sur la BA105 d’Évreux

Leonardo et Boeing livrent les 4 premiers MH-139A à l'U.S. Air Force

Le nouveau turbopropulseur PW127XT-M de Pratt & Whitney Canada certifié

La France brille aux championnats du monde de voltige en planeur

La France vice-championne par équipe au championnat du monde féminin de vol en planeur

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