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AVIATION ELECTRIQUE

Débat et opinion

Pourquoi et quand les avions seraient électriques ?

Dans notre « Dépose-Minute » intitulé « On a souvent besoin… » (publié le 14 juin 2020), nous faisons un rapprochement entre la certification du premier avion électrique au monde, le Velis Electro de Pipistrel, et les programmes d’avion de transport du futur portés par l’industrie aéronautique. Un rapprochement qui a fait « bondir », Bruno Guimbal (Hélicoptères Guimbal). Dans un contexte d’une grande confusion sur la transition énergétique et l’environnement, notamment

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Aviation Générale

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Dix heures en vol et 10.120 pieds pour l’Eraole

Quatre ans après son premier vol, l’Eraole a battu le 29 mai 2020 le record d’altitude pour un aéronef hybride en atteignant 10.120 pieds. Raphaël Dinelli a effectué à cette occasion un vol de 10 heures 37 , portant le carnet de route de l’avion électrique à plus de 200 heures. De monoplace, l’avion devrait à terme se muer en un biplace puis un quadri-place.
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