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AVIATION ELECTRIQUE

Aviation Générale

À Sun’n Fun, magniX dévoile le magniAIR et un RV-10 électrique

Le motoriste américain magniX poursuit son offensive dans l’aviation électrique avec le lancement du magniAIR, un moteur destiné à l’aviation générale légère. Dévoilé à Lakeland (Floride) à l’occasion du salon Sun’n Fun Aerospace Expo (14-19 avril 2026), ce système vise l’aviation de loisir, la formation et le segment Experimental américain, avec une commercialisation annoncée en 2027.
Aviation Générale

VIDEO – Les aéro-clubs, catalyseurs de la transition énergétique de l’aéronautique

Malgré une culture conservatrice qui leur est reconnue et qu’ils assument, les aéro-clubs français sont en pointe au niveau mondial dans l’aviation électrique. Ils savent aussi que la transition énergétique de l’aviation générale, passera par d’autres énergies et d’autres technologies. Les 600 aéroclubs français sont bien décidés à tout essayer !
Industrie

Aura Aero enclenche le processus de pré-certification de l’ERA

Au salon Aero (Friedrichshafen, 17-20 avril 2024), où Aura Aero a mis en avant ses trois modèles d’avion école de la famille Intégral, il a aussi été question de l’ERA (Electric Regional Aircraft), l’avion de transport régional à propulsion électrique. Un accord a été conclu entre le constructeur toulousain et l’EASA (Agence européenne de la sécurité aérienne) qui ouvre de nouvelles perspectives.
Dépose minute

Il faut y croire !

Il y a quelques jours, deux pilotes, aux commandes d’un hélicoptère Robinson R44 électrifié ont relié deux aéroports californiens, distants d’une petite quarantaine de kilomètres. Ce vol a été présenté comme une première historique. Le communiqué de presse ne dit pas comment le eR44 est retourné à sa base ; en vol ou par la route. 40 kilomètres c’est peu. Mais cela suffit à certains pour envisager,

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