Bruno Guimbal

Ses articles Son actualité

• Débat et opinion 61

  

  Pourquoi et quand les avions seraient électriques ?

  Le 24.06.2020

  Dans notre « Dépose-Minute » intitulé « On a souvent besoin… » (publié le 14 juin 2020), nous faisons un rapprochement entre la certification du premier […]

• Débat et opinion 29

  

  « Fusions-acquisitions :  un des symptômes du cancer de désindustrialisation qui plombe la France. »

  Le 15.05.2020

  Bruno Guimbal, le constructeur de l’hélicoptère biplace Cabri G2, implanté dans le sud-est de la France, réagit à l’article paru ici même […]

• Débat et opinion 27

  

  ULM, éligibilité, recommandations : où sont les limites ?

  Le 04.11.2019

  Suite à un accident mortel impliquant un hélicoptère ULM, la DGAC a émis une recommandation visant à clouer au sol les machines […]

• Débat et opinion 26

  

  A la recherche de l’aviation générale chinoise

  Le 18.01.2019

  Bruno Guimbal partage ses impressions après un séjour en Chine où il a visité des aérodromes d’aviation générale flambant neuf, mais sans […]

• Aviation Générale 17

  

  Bruno Guimbal et le Varieze

  premium

  Le 30.09.2017

  Le père de l’hélicoptère Cabri G2 raconte ici comment il est en venu à construire son premier avion et comment avec ce […]