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Bruno Guimbal

Bruno Guimbal est un ingénieur passionné par les machines, qu'elles soient "outil" ou "volantes". A la fin des années 2000, après avoir quitté Eurocopter, il a créé sa société "Hélicoptères Guimbal" pour produire un hélicoptère biplace léger, le Cabri G2.

Ses articles Son actualité

Débat et opinion 56

Pourquoi et quand les avions seraient électriques ?
Le 24.06.2020

Dans notre « Dépose-Minute » intitulé « On a souvent besoin… » (publié le 14 juin 2020), nous faisons un rapprochement entre la certification du premier […]
Débat et opinion 29

« Fusions-acquisitions : un des symptômes du cancer de désindustrialisation qui plombe la France. »
Le 15.05.2020

Bruno Guimbal, le constructeur de l’hélicoptère biplace Cabri G2, implanté dans le sud-est de la France, réagit à l’article paru ici même […]
Débat et opinion 27

ULM, éligibilité, recommandations : où sont les limites ?
Le 04.11.2019

Suite à un accident mortel impliquant un hélicoptère ULM, la DGAC a émis une recommandation visant à clouer au sol les machines […]
Débat et opinion 26

A la recherche de l’aviation générale chinoise
Le 18.01.2019

Bruno Guimbal partage ses impressions après un séjour en Chine où il a visité des aérodromes d’aviation générale flambant neuf, mais sans […]
Aviation Générale 17

Bruno Guimbal et le Varieze
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Le 30.09.2017

Le père de l’hélicoptère Cabri G2 raconte ici comment il est en venu à construire son premier avion et comment avec ce […]