Plus de 60 avions commandés par quatorze pays, et des marques d’intérêt dans plusieurs autres : le KC-390 d’Embraer est une belle réussite de l’industrie aéronautique brésilienne. © Frédéric Lert/Aerobuzz
Trois avions achetés ferme et trois autres en option : avec la Grèce, Embraer étoffe une fois de plus le tableau de chasse de son avion cargo militaire !
Après que la voie législative eut été ouverte en juin 2026, l’acquisition des trois premiers avions, qui se fait en exerçant trois options retenues par le Portugal, est désormais officialisée. Athènes doit recevoir son premier avion dès 2027, ce qui en fera le septième pays utilisateur européen, après le Portugal, la Hongrie, les Pays-Bas, l’Autriche, la république Tchèque et la Suède. L’ensemble forme une communauté importante rassemblant un peu moins d’une trentaine d’avions, avec toutes les synergies en matière de formation, d’entretien et de mise en oeuvre que l’on peut imaginer. Au-delà de l’Europe, le KC-390 a également été choisi par le Brésil, la Corée du sud, l’Ouzbékistan, les Emirats arabes unis et la Colombie.
