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EMBRAER

La Hollande opte finalement pour le C-390 Millenium d’Embraer

L’avion-cargo militaire brésilien C-390 d’Embraer décroche une troisième vente à l’exportation. Le roi Hercules n’est plus intouchable…

24 juin 2022 par Frédéric Lert

Industrie

ATR ouvre le chantier de la nouvelle génération

Pour l’heure, il s’agit d’objectif, et en particulier d’une baisse de 20% de la consommation de carburant. Il est aussi question d’hybridation. Reste à trouver le motoriste.

19 mai 2022 par Gil Roy

Aviation Générale

Embraer livre le 1.500e Ipanema

En production depuis 1970, l’Ipanema est une icône du travail aérien et de l’épandage agricole. Embraer, qui vient de livrer le 1.500e exemplaire, a reçu 39 commandes en 2022.

18 mai 2022 par Fabrice Morlon

Industrie

NAC devient client de lancement du programme E-Jet P2F d’Embraer

Nordic Aviation Capital (NAC), société de location d’avions régionaux, est le premier à opter pour les conversions de l’E-Jet en cargo, programme Passenger to Freight (P2F) d’Embraer.

10 mai 2022 par Gil Roy

Hélicoptère

Thales soutient l’eVTOL d’Embraer

La filiale Eve d’Embraer et Thales mettent en œuvre un partenariat pour soutenir le développement de l’avion électrique à décollage et atterrissage vertical (eVTOL) d’Eve au Brésil.

21 avril 2022 par Gil Roy

Défense

La Marine brésilienne reçoit son dernier AF-1B modernisé

Embraer a livré le dernier avion de combat AF-1 modernisé (AF-1B) à la marine brésilienne. Dans le cadre du programme AF-1 (McDonnell Douglas A-4 Skyhawk), sept avions de chasse subsoniques ont été modernisés – cinq AF-1B monoplaces et deux AF-1C biplaces.

21 avril 2022 par Gil Roy 1 commentaires

Industrie

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ATR et Embraer continuent de faire progresser les avions régionaux (3/3)

Alors que le marché des avions de moins de 100 places est en berne, ATR poursuit l’amélioration incrémentale de ses turboprops. Embraer, spécialiste des jets régionaux, se prépare à lancer un nouveau modèle à turbopropulseur. Deutsche Aircraft relance le Dornier 328Jet. Troisième et dernier article de notre série sur les avions de moins de 100 places.

19 avril 2022 par Thierry Dubois

Industrie

premium
Où sont passés les avions régionaux ? (1/3)

Les ventes d’avions régionaux sont sur une pente descendante depuis des années. Bombardier, Comac, De Havilland, Mitsubishi et Soukhoi ont disparu ou se sont fait très discrets. Seuls ATR et Embraer continuent à y croire. Premier article de notre série sur les avions de moins de 100 places.

12 avril 2022 par Thierry Dubois 2 commentaires

Défense

500.000 heures de vol pour les A-29 Super Tucano d’Embraer

La flotte mondiale des 260 exemplaires du A-29 Super Tucano d’Embraer totalise 500.000 heures de vol. Le monoturbopropulseur léger multi-missions est opéré dans 15 pays dont les États-Unis, et notamment en Amérique latine où le Brésil est le plus grand opérateur mondial.

08 avril 2022 par Fabrice Morlon

Hélicoptère

GlobalX se positionne pour 200 eVTOL Eve d’Embraer

La compagnie charter nord-américaine Global Crossing Airlines a signé une lettre d’intention avec Embraer pour la fourniture de 200 eVTOL Eve. Les livraisons devraient débuter en 2026. Le carnet de commandes d’Embraer totalise désormais 1.785 eVTOL.

18 mars 2022 par Fabrice Morlon 1 commentaires

Industrie

Embraer mise sur un redressement du marché

En 2021, Embraer a livré au total 141 avions biréacteurs (commercial et affaires confondus). Le constructeur aéronautique brésilien table sur 160 à 180 avions en 2022.

11 mars 2022 par Gil Roy

Industrie

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Embraer lance la conversion en cargo des E190 et E195

A son tour, le constructeur aéronautique brésilien propose de convertir en cargo les biréacteurs de transport régional E190 et E195 de première génération. Sur le marché des P2F (Passenger to Freight), Embraer positionne ses E190F et E195F entre les turbopropulseurs et les plus petits des monocouloirs.

08 mars 2022 par Gil Roy

Aviation d'Affaires

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Netjets met une option sur 150 eVTOL Lilium

Le numéro un mondial de l’aviation d’affaires en propriété partagée a signé une promesse d’achat portant sur 150 exemplaires de l’eVTOL Lilium. Un nouvel avenir se dessine pour ces engins volants qu’il va être, de plus en plus difficile de continuer à appeler « taxis volants ».

07 mars 2022 par Gil Roy 1 commentaires

Aviation d'Affaires

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GAMA 2021 – Les jets d’affaires portés par la pandémie

Face aux contraintes imposées au transport aérien depuis deux ans, l’aviation d’affaires est apparue ces derniers mois comme une alternative pour une certaine catégorie de la population. Les livraisons d’avions d’affaires s’en sont ressenties en 2021.

03 mars 2022 par Gil Roy

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Bombardier se projette dans le futur du jet d'affaires

Le C295, champion discret d'Airbus

Airbus lance un centre pour les technologies hydrogènes en Grande-Bretagne

Le Temps des Hélices 2022 à l'épreuve de la nouvelle réglementation

Boeing offre de nouvelles ailes au A-10 Thunderbolt II

Jour J pour JumpSeat d'Aerobuzz

Biblio - Compétences non techniques et TEM

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Safran aux côtés de Lockheed Martin

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